Renault Trafic Van E-Tech. 240 km de autonomia para a versão elétrica da Trafic

A nova Renault Trafic Van E-Tech foi revelada no IAA Transportation — um salão dedicado aos veículos comerciais que decorre em Hannover e no qual a Razão Automóvel está presente — e vem completar a gama de comerciais 100% elétricos do construtor francês.

Visualmente idêntica à Trafic que já conhecemos, a variante elétrica apresenta-se com dois comprimentos diferentes — 5,08 m ou 5,48 m — e duas alturas distintas: 1,967 m ou 2,498 m.

O seu volume de carga varia entre os 5,8 e os 8,9 m³, a capacidade de reboque fixa-se nos 750 kg e a capacidade de carga total ascende às 1,1 toneladas.

Os números da Trafic Van E-Tech

A animar a nova Trafic Van E-Tech encontramos um motor elétrico com 122 cv (90 kW). Como termo de comparação, a nova Ford E-Transit Custom apresenta-se com 100 kW (136 cv) ou 160 kW (217 cv).

A alimentar o motor elétrico encontramos uma bateria de 52 kWh de capacidade que oferece até 240 km de autonomia.

Quanto ao carregamento, a Renault Trafic Van E-Tech conta com três tipos de carregador:

• um carregador AC de 7 kW que lhe permite ser recarregada numa tomada doméstica;
• um carregador AC de 22 kW pensado para ser usado em postos públicos;
• um carregador opcional de 50 kW DC que permite carregar de 15 a 80% em 50 minutos.

Ainda sem preços nem data de lançamento prevista para o mercado português, a nova Renault Trafic Van E-Tech tem como rivais modelos como a Ford E-Transit Custom, as Citroen ë-Jumpy, Fiat e-Scudo, Opel Vivaro-e e Peugeot e-Expert ou até a chinesa Maxus eDeliver 3.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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