Tecnologia Esqueçam os motores elétricos porque a Ferrari tem uma nova tecnologia A Ferrari continua a investir nos motores de combustão. Por momentos vamos esquecer os motores elétricos e falar de combustão, combinado?
Antevisão Vai ser um «mini-Scénic»? Renovado Renault Captur (2024) a caminho A Renault prepara-se para renovar o Captur, que já se deixou ver numa fuga de imagens do registo de patentes. O que esperar?
Motores Ford registou patente para motor de combustão a hidrogénio Patente mostra que a Ford está, pelo menos, a explorar a possibilidade de um motor de combustão interna que usa hidrogénio como combustível.
Antevisão A Mazda registou um novo logótipo e ninguém sabe para o que será Recentemente registado pela Mazda no Japão, este novo logótipo não esconde a inspiração no usado pelas versões Spirit R dos icónicos RX-7 e RX-8.
Patente Patente revela como seria a versão de produção do desportivo da Yamaha O Sports Ride Concept era a proposta da Yamaha e Gordon Murray para um compacto e leve desportivo. Já não vai acontecer, mas agora sabemos como seria a versão de produção.
Patente Ford tem patente para um habitáculo que parece um… carrossel A Ford registou uma patente para um novo design de um habitáculo que ao início não parece fazer muito sentido, mas há lógica por detrás do… carrossel.
Patente Lotus SUV. Será este o futuro SUV da marca? A Lotus foi comprada pela Geely, mas o plano é para manter — em 2020 deveremos conhecer o primeiro SUV da marca britânica.
Patente de novo motor Dois turbos e compressor: que “monstro” de motor está a Mazda a preparar? Ainda recentemente a Mazda anunciava a nova geração de motores SKYACTIV-X e agora deparamo-nos com a patente para um "monstro" de motor.
Patentes Objetos que “desaparecem” entre os bancos? A Toyota tem a solução A Toyota tem uma solução para um dos problemas mais comuns no uso do automóvel: recuperar os objetos que "desaparecem" entre o banco e a consola central.
Segurança Recordar. Patente do cinto de segurança de três pontos da Volvo foi aprovada em 1962 A patente do cinto de segurança de três pontos, criado pela Volvo, foi aprovada em 1962, curiosamente, três anos após o equipamento ter sido colocado num automóvel.
Técnica Ford quer acabar com a manete das mudanças… e passá-la para o volante? Esta solução da Ford poderá ser aplicada no futuro não só aos híbridos e elétricos mas também aos modelos com motor de combustão.