As 6 gerações do Volkswagen Polo

O Volkswagen Polo é um modelo compacto produzido na Alemanha pelo Grupo Volkswagen desde 1975. O modelo teve seis gerações, vários facelifts e muitas versões, das quais se destacam o Classic; o GTi; o G40, que recorria aos valiosos préstimos de um compressor volumétrico G-lader; o ClubSport; e o Cross Polo.

A primeira geração era exclusivamente a gasolina. A segunda geração viu chegar uma motorização Diesel, mas limitada a apenas a alguns mercados, tornando-se presença regular a partir da terceira geração.

As primeiras gerações usavam caixa manual de quatro velocidades enquanto que as versões atuais já disponibilizam caixa manual de cinco ou seis velocidades e posteriormente caixa automática até sete velocidades.

Revivalismo

Quando os autocolantes nos faziam sonhar

GTI. Turbo. 16V. Twin cam… enfim. Há uns anos (décadas até) a nossa imaginação era constantemente raptada por detalhes que nos faziam sonhar.

Guilherme Costa

Volkswagen Polo MK1 | 1975-1981

O primeiro Polo foi lançado em 1975, tinha duas portas e derivava diretamente do Audi 50, que viu a sua produção acabar pouco tempo depois..

Em 1977 a Volkswagen lançou o Derby, um Polo sedan, mais tarde chamado de Classic. O topo de gama do Polo era o LS com apenas 50 cv retirados do motor 1.0 do Audi 50, mais tarde substituído pelo GLS. Em 1979 foram lançados novos modelos como o Polo CLS, Polo S e Polo LX e ainda houve um facelift.

Foram nove as versões do Volkswagen Polo MK1. A produção da primeira geração terminou em 1981 com 500 mil Polos vendidos.

Volkswagen Polo MK2 | 1981-1994

O Polo MK2 foi produzido entre 1981 e 1994. Foram introduzidas novas carroçarias, carrinha e coupé, ao todo teve 10 versões. Em 1983 a Volkswagen já tinha vendido um milhão de modelos e em 1986 contabilizavam-se esse número ascendia a dois milhões de unidades vendidas. Em 1987 surgiu pela primeira vez o lendário Volkswagen Polo G40, apenas na versão coupé.

Em 1990 o modelo recebeu um facelift onde foram introduzidos os faróis quadrados, para-choques maiores e um interior renovado.

Volkswagen Polo MK3 | 1994-2002

A terceira geração do Polo era um modelo totalmente novo assente numa nova plataforma. Teve um facelift em 1999/2000 e cinco versões diferentes.

Em 1995 a Volkswagen lançou duas novas versões: o primeiro Polo com a sigla GTi limitado a 3000 unidades (três portas) e o peculiar Polo Harlequin de cinco portas. Este último modelo apenas tinha uma diferença em relação aos irmãos, era multicolor, onde cada painel exterior tinha uma cor diferente entre vermelho, amarelo, verde e azul.

Glórias do Passado

Volkswagen Scirocco. Toda a história da «rajada de vento» de Wolfsburgo

O modelo que originalmente foi pensado como uma alternativa desportiva ao Golf nas décadas de 70 e 80, é atualmente produzido em Portugal. Recorda aqui as três gerações do Volkswagen Scirocco.

Hugo Espírito Santo

Volkswagen Polo MK4 | 2002-2009

O novo Polo chegou ao mercado no início do ano 2002 e teve 34 versões. Marcou a diferença visual ao mudar os faróis quadrados para duplos faróis redondos. Foi o primeiro Polo a estender a gama aos níveis de equipamento que se mantém até hoje: Comfortline, Trendline e Highline, e uma série de extras. Pela primeira vez a caixa automática chegava ao Volkswagen Polo.

Entre todas as versões podemos destacar o Polo Fun (com o facelift em 2005 passou a denominar-se Polo Cross), uma versão mais aventureira, mas sem tração integral; e o Polo GTI, lançado em 2005, com um motor 1.8 turbo com cinco válvulas por cilindro e 150 cv.

Volkswagen Polo MK5 | 2009-2017

A quinta geração do Polo foi galardoada com dois prémios em 2010: Carro Europeu do Ano e Carro Mundial do Ano. A equipa de design da nova geração foi liderada por Walter de Silva, um dos maiores nomes do design automóvel mundial. O Polo recebeu pela primeira vez uma transmissão DSG de dupla embraiagem e sete velocidades.

Em oito anos de produção teve… 262 versões.

Volkswagen Polo MK6 | 2017-presente

Assente sobre a plataforma MQB A0 da Volkswagen é agora oferecido exclusivamente com cinco portas. Já recebeu uma versão GTI, equipada com um 2.0 TSI de 200 cv, e ainda tem em catálogo um Diesel. Tudo o que precisas de saber sobre o atual Volkswagen Polo está concentrado no nosso artigo dedicado ao modelo.

Ana Miranda

O seu primeiro e único carro é um Mini 1000 de 1976. Ela é a Michèle Mouton das rotundas a fundo, cuidado!

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