Lançamento

Novo Volkswagen Polo já tem preços para Portugal

Maior, mais desportivo, conectado e personalizado. É assim que a marca alemã sumariza a 6º geração do Volkswagen Polo.

Com 14 milhões de unidades vendidas em todo o mundo, o Volkswagen Polo é um dos veículos com mais êxito no seu segmento. Daí que não seja de estranhar o empenhamento da Volkswagen no lançamento desta nova geração.

O novo Volkswagen Polo recorre agora à nova plataforma MQB-A0 (uma versão mais curta da plataforma do Golf), ganhando à anterior geração em todas as quotas com excepção da altura. Com 4,053 metros (+81 mm), distância entre eixos de 2,548 metros (+92 mm) e volumetria do porta-bagagens de 351 litros (+71 litros) a 6ª geração do Polo é a maior e mais espaçosa de sempre.

novo volkswagen Polo 2018

Mais equipamento

De série em todas as versões podemos contar com o sistema Front Assist com função de travagem de emergência em cidade (City Emergency Braking), sistema de deteção de peões (Pedestrian Monitoring), assim como travagem multicolisões.

Os diferentes níveis de equipamento também foram revistos e melhorados de forma abrangente. Três níveis de equipamento são a base para a nova configuração do Polo: Trendline, Confortline e Highline. Em Portugal, por exemplo, o preço da versão base é de 16.285 euros (Polo 1.0 Trendline com 75 cv). Além disso, até ao final do ano a oferta será ampliada ao Polo GTI.

O novo Volkswagen Polo é também o primeiro carro da sua classe a oferecer um painel de instrumentos totalmente digital – a nova geração do Active Info Display, como opção (520€).

Os instrumentos são dispostos no mesmo eixo de visualização, com o sistema de infotainment (ecrã de 6,5 ou 8 polegadas) que, na versão de topo, possui uma superfície em vidro. As interfaces digitais para smartphones permitem um acesso mais fácil às suas aplicações e a vários serviços on-line a bordo. Não só os smartphones podem ser carregados através de um carregador, como também sem fios – por indução – em opção.

Motorizações

No mercado nacional, a sexta geração do Polo é proposta com um total de nove motorizações a gasolina, Diesel e gás natural. Nesta fase de lançamento a oferta é repartida entre três motores a gasolina de 3 cilindros com três níveis de potência: 1.0 MPI com 75 cv e dois blocos TSI sobrealimentados de 1.0 litros com 95 cv e 115cv.

Todos os modelos são equipados com o sistema Start-Stop e modo de travagem regenerativa. A partir dos 95 cv de potência é possível escolher a transmissão automática DSG de dupla embraiagem.

GTI e TDI até ao final do ano

A gama de motores a gasolina será completada por uma variante desenvolvida do motor 1.5 TSI ACT com 150 cv e gestão ativa dos cilindros. O motor a gasolina de topo também será introduzido até ao final do ano: um bloco 2.0 TSI com 200 cv destinado a equipar o Polo GTI. Novidade é também o primeiro motor de gás natural do Polo: o 1.0 TGI com 90 cv.

A gama será completada por dois blocos Diesel 1.6 TDI com potências de 80 cv e de 95 cv, que também só chegam no final do ano.

Os preços para Portugal do novo Polo são os seguintes:

1.0 75cv Trendline: 16.285€
1.0 75cv Confortline: 17.285€
1.0 TSI 95cv Trendline: 17.054€
1.0 TSI 95cv Confortline: 18.177€
1.0 TSI 95cv Confortline DSG: 20.089€
1.0 TSI 115cv Confortline DSG: 21.839€
1.0 TSI 115cv Highline DSG: 25.319€

Primeiro Volkswagen da “nova geração”

O novo Polo é o primeiro modelo baseado na nova estratégia da Volkswagen “Tornamos o futuro realidade”, que assenta em quatro princípios.

As equipas de desenvolvimento e design do Polo abordaram os quatro campos de inovação da estratégia da Volkswagen: condução autónoma, utilização intuitiva, comunidade conectada e sustentabilidade inteligente. Com estes campos de inovação, as equipas desenvolveram o ADN do novo Polo.

  • Condução autónoma. A Volkswagen tornou o novo Polo mais seguro graças à implementação de numerosos sistemas semiautónomos, muitos deles representando etapas preliminares da condução autónoma. A tecnologia do Golf e do Passat é agora introduzida na categoria do Polo sob a forma de sistemas de assistência, como o sistema Front Assist com função de travagem de emergência em cidade (City Emergency Braking) e sistema de deteção de peões (Pedestrian Monitoring), o auxiliar de mudança de faixa de rodagem com sensor do ângulo morto (Blind Spot Monitor) e o Cruise Control adaptativo (ACC).
  • Utilização intuitiva. A Volkswagen quer apostar cada vez mais em conceitos digitalizados. Como tal, o painel de instrumentos e o sistema de infotainment estão dispostos num eixo visual único. Além disso, a Volkswagen oferece o Polo pela primeira vez com o sistema Active Info Display (em opção).
  • Comunidade conectada. A partir de agora, a Volkswagen interliga as pessoas, os automóveis e o meio ambiente de forma mais intensa do que nunca. O novo Polo ilustra isso muito bem. Interfaces para integrar smartphones como o App-Connect (com MirrorLink®, Android Auto™ e Apple CarPlay™) estão a ser complementados pelo Volkswagen Car-Net, que adiciona os vários serviços online “Guide & Inform”. Estes incluem informações de tráfego online e informações sobre estações de serviço e lugares de estacionamento.
  • Sustentabilidade inteligente. Novas tecnologias no Polo seguem este conceito como a mais recente evolução do sistema de gestão ativa de cilindros: a desativação automática de cilindros no modelo a gasolina 1.5 TSI ACT. Outro exemplo de sustentabilidade inteligente é o novo motor de gás natural 1.0 TGI.
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