Glórias do Passado Lembras-te deste? Peugeot 505 Dangel 4×4 para todo o terreno Numa época em que o conceito SUV ainda não tinha sido inventado, já havia uma Peugeot 505 Dangel 4x4 a desafiar jipes, ribeiros, valas e montes. Vamos recordá-la?
Glórias do Passado Citroën Xantia Activa V6 ou a arte de curvar sobre carris O Citroën Xantia Activa V6 foi a derradeira expressão da berlina francesa, capaz de curvar mais depressa que até os melhores desportivos da altura.
Pocket Rockets Glórias do Passado. Fiat Uno Turbo I.E., membro honorário do clube dos caixotes rápidos O nosso périplo pelos "pocket rockets" dos anos 80 e 90 continua com o Fiat Uno Turbo I.E., outro digno membro do clube dos «caixotes rápidos».
Glórias do Passado A história do Volkswagen que salvou a Porsche chegou ao fim O Volkswagen Touareg vai despedir-se em 2026, mas não quisemos deixar por contar a história do modelo que salvou a Porsche. Literalmente.
Vídeos RA Foi mais rápido que o BMW M4 no “inferno verde”. Este é o melhor Golf GTI de sempre O Volkswagen Golf GTI Clubsport S é um dos GTI de produção mais radicais de sempre e chegou a ser o tração dianteira mais rápido no Nürburgring.
Glórias do Passado Esqueça os «papa-reformas». Aixam também fez um supercarro todo o terreno Todos conhecem a Aixam, mas poucos sabem da existência do Mega Track, o antecessor de modelos como o Huracán Sterrato ou o 911 Dakar.
Glórias do Passado Mercedes-Benz SLR McLaren é ainda um supercarro incompreendido. É justo? Será sempre espetacular, mas o Mercedes-Benz SLR McLaren nunca foi colocado num pedestal como outros supercarros da altura. Fama injusta?
Arranque a Frio Não parece, mas este Nissan GT-R R34 já foi um Rover À primeira vista até pode parecer um Nissan GT-R R34, mas uma análise mais atenta mostra-nos que esta é apenas uma réplica bem conseguida.
Indústria As marcas que já desapareceram no século XXI Neste século já assistimos ao desaparecimento e nascimento de muitas marcas automóveis. Nesta primeira parte recordamos aquelas que já desapareceram.