O Lamborghini Urus, é definido pela marca do touro como um SUV Superdesportivo, ou seja, um Super SUV ou SSUV. A parte “super” do Urus advém não só do seu estilo angular, influenciado pelos Aventador e Huracán, como também das suas especificações.

Por baixo do capot podemos não ter um V10 ou V12, mas o V8 biturbo de 4.0 litros do Lamborghini Urus apresenta números de respeito. Debita 650 cv às 6000 rpm e a partir das 2250 rpm já temos disponível os 850 Nm de binário máximo.

Valores que permitem acelerar as quase 2,3 toneladas do SSUV, até aos 100 km/h em apenas 3,6 s, até aos 200 km/h em 12,8 s e atingir uma velocidade máxima de 305 km/h — mais de 300 km/h num SUV. 

Configurador Online

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A transmissão é efetuada através de uma caixa automática de oito velocidades, às quatro rodas, com vetorização ativa do binário. Dinamicamente conta com o auxílio de um eixo traseiro direcional, capaz de incrementar a manobrabilidade, agilidade e, a velocidades elevadas, a estabilidade. A suspensão é pneumática adaptativa, e para parar o Urus, o sistema de travagem conta com discos em cerâmica-carbono.

A marca define o Urus como possuidor de uma “personalidade multifacetada”, capaz de se adaptar a uma multiplicidade de ocasiões — seja como uma rápida e confortável forma de efetuar longas viagens, seja no aproveitar das suas aptidões dinâmicas tanto no asfalto como fora dele. O Lamborghini Urus conta com seis modos de condução e ainda um modo Ego (modo individual).

Em Portugal

O Lamborghini Urus já está disponível em Portugal, com um preço a partir dos 268 570 euros.