Desde 18 900 euros Há mais um elétrico por menos de 20 mil euros. O que vale o chinês Leapmotor T03? 8/10 O Leapmotor T03 é o mais pequeno modelo da nova marca chinesa, mas, além do preço reduzido, tem muitos mais trunfos que já pudemos descobrir.
Desde 34 889 euros Conduzi o Ford Puma 2024 e fiquei mais descansado 7.5/10 O Ford Puma acaba de ser rejuvenescido e conta agora com mais tecnologia e alguns ajustes cosméticos. Mas nada de mudanças radicais.
Desde 36 500 euros Este é o melhor Nissan Qashqai que já testei por dois motivos 7.5/10 O Nissan Qashqai foi atualizado, mas não muito. Será que as novidades adicionadas para 2024 fazem assim tanta diferença neste SUV?
Desde 45 500 euros Teste ao Renault Rafale E-Tech. O segredo está no sistema híbrido 7.5/10 A versão híbrida do Renault Rafale dispensa ligações a tomadas, mas inclui 200 cv de potência e claras vantagens numa utilização diária.
Vídeos RA Primeiro teste ao EX90. O que vale o Volvo mais seguro de sempre? 8.5/10 Não foi o binário (910 Nm!), a segurança ou o supercomputador do EX90 que mais me impressionou: o maior trunfo deste Volvo elétrico é outro…
Desde 39 900 euros Primeiro teste ao novo Kia EV3. Todos os detalhes 8/10 A aposta da Kia para a categoria dos SUV compactos elétricos é o EV3, que tivemos oportunidade de testar, em exclusivo, na Coreia do Sul.
Desde 76 462 euros Estamos em 2024. Qual é o segredo do Volvo XC60? 8/10 Testei o Volvo XC60 T6 na nova versão Black Edition, equipado com o motor 2.0 Turbo que conta com a preciosa ajuda de uma unidade elétrica.
Primeiro Contacto Testámos o Cyberster. Regresso da MG aos roadsters vem com um peso a pagar 7.5/10 A MG está de regresso aos roadsters, mas desta vez com motorizações elétricas. Estará o MG Cyberster à altura da tradição que carrega?
Desde 71 843 euros ID.7 GTX Tourer. Conduzimos a carrinha mais potente da Volkswagen 7/10 Fomos à Suécia conduzir em primeira mão a ID.7 GTX Tourer que dá novos e mais interessantes atributos à carrinha 100% elétrica da Volkswagen.
Vídeos RA Autonomia elétrica duplicou. Novo CUPRA Formentor e-Hybrid 8/10 Em equipa que ganha também se mexe e por isso mesmo a CUPRA acaba de renovar o Formentor. Será que ficou melhor?
Desde 97 mil euros Polestar 3 quer fazer esquecer-nos os alemães. Tem o que é preciso? 7.5/10 O Polestar 3 parece ter a receita certa para vingar no mercado, com uma imagem atrativa e uma dinâmica apurada e preço abaixo dos germânicos.
Vídeos RA Vamos esquecer a Tesla, pode ser? Primeiro teste ao Lucid Air 7.5/10 O Lucid Air tem a autonomia, as performances e a tecnologia necessária para convencer. Pena custar o que custa… e não se vender em Portugal.
Brevemente na Europa Das cinzas do Fisker Karma nasceu o Karma Revero. Primeiras impressões 6/10 O Karma Revero é uma espécie de segunda oportunidade para esta berlina de aspeto exótico. Tem o que é preciso para convencer numa classe tão exigente?
Desde 55 900 euros Teste Polestar 2 (2024). Pode uma simples mudança fazer tanta diferença? 8/10 O Polestar 2 quer ter um maior protagonismo na sua classe e por isso mudou onde era preciso. Altura de perceber o impacto dessas mudanças.