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    20.06.2025

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    18.06.2025

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    27.06.2025

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    26.06.2025

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    15.06.2025

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    Dacia Bigster tem preço canhão. Vamos esquecer o Duster?

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    6/10
    André Mendes
    Já conduzimos o Lucid Air mais barato de todos

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    8/10
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    Conduzi o Smart mais potente de sempre mas isso é o que interessa menos

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    8/10
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    O Audi A5 e-hybrid combina eficiência e performance como poucos

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    8/10
    André Mendes
    Híbrido plug-in ou elétrico? A escolha é mais difícil do que parece

    20.08.2024

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    Mercedes E 220 d contra BMW 520d. O derradeiro comparativo Diesel

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    Juntámos o Alfa Romeo Tonale e o CUPRA Formentor. Qual venceu?

    11.10.2023

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    Até 10 vezes mais baratas. Estas baterias vão mudar tudo

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Opel Insignia
Desde 28 680 euros

Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo Innovation. Mais por menos?

8/10

Há opcionais em que determinados modelos são quase "dispensáveis". Reforcei esta crença (que tem as suas excepções) depois de conduzir o Opel Insignia Grand Sport 1.5 Turbo Innovation. Uma versão que merece todos os elogios.

Guilherme Costa
Renault Twingo Exclusive 0.9 TCe.
Desde 11 240 euros

Renault Twingo Exclusive TCe 90 EDC. Senhor cidade sff…

6/10

A terceira geração do Renault Twingo é uma revolução face ao antecessor. Equipado com um motor 0.9 TCe de 90 cv de potência e tração traseira, faz da cidade o seu habitat natural. Testámos a versão Renault Twingo Exclusive.

Guilherme Costa
Volkswagen Golf GTI Performance
Desde 50 995 euros

Volkswagen Golf GTI Performance. Ainda é uma hipótese a considerar?

7/10

Com a chegada de fortes rivais como o novo Mégane RS ou o «bombástico» Hyundai i30 N, terá ainda o histórico Volkswagen Golf GTI argumentos que nos façam optar por ele? Foi o que fomos descobrir.

Fernando Gomes
Vídeo

Ao volante do Hyundai Kauai 1.0 T-GDi. Tudo o que precisas saber

8/10

O Hyundai Kauai andou connosco durante uma semana. Da Grande Lisboa ao Alentejo, com uma passagem demorada pela Ribatejo, fizemos 700 quilómetros ao volante deste SUV coreano. E neste vídeo contamos-te como foi.

Guilherme Costa
bmw m4 ompetition
Desde 106 930 euros

BMW M4 Pack M Competition. A opção que faltava?

7/10

Durante uma semana conduzi um BMW M4 com caixa de dupla embraiagem e pack M Competition. Mais do que uma unidade especial, tentei perceber se este era o equipamento que faltava ao BMW M4.

Diogo Teixeira
Desde 34 233 euros

Skoda Superb Break 2.0 TDI 190 cv. Uma alternativa aos premium?

8/10

Testámos a versão mais equipada e luxuosa do topo de gama da marca checa: o Skoda Superb Break 2.0 TDI Laurin & Klement DSG. Um verdadeiro salão com rodas, onde não espaço é coisa que não falta. Mas há mais...

Guilherme Costa
Hyundai i30 N teste portugal review
Desde 39 500 euros

Teste ao Hyundai i30 N. É tão bom como dizem?

Sim, o Hyundai i30 N é mesmo tão bom como o «pintam» na imprensa especializada. A marca coreana acertou mesmo à primeira na fórmula do seu primeiro desportivo «à seria», o Hyundai i30 N.

Guilherme Costa
Volvo XC40 D4 AWD R-Design
Desde 35 000 euros

Ao volante do novo Volvo XC40 D4 AWD R-Design

8/10

Testámos o novo Volvo XC40 D4 AWD R-Design durante uma semana. Foram mais de 700 km ao volante do novo «menino bonito» da marca sueca. Todas as impressões sobre o Volvo XC40 D4 AWD R-Design nas próximas linhas.

Guilherme Costa
Vídeo

Citroën C3 Aircross. Rei do espaço e do conforto?

7/10

O design e o conforto voltaram a ser dois dos pilares fundamentais da estratégia da Citroën e o resultado está à vista. O Citroën C3 Aircross é um produto bem conseguido e uma das propostas que deves ter em consideração se valorizas o espaço e o conforto.

Guilherme Costa
Vídeo

Teste ao Mazda CX-5. Uma ameaça às referências alemãs?

7/10

O Mazda CX-5 é um bom testemunho do excelente momento de forma da marca japonesa. Sem dúvida, uma verdadeira alternativa aos SUV das marca premium.

Guilherme Costa
volkswagen polo
Ensaio

Volkswagen Polo 1.0 TSI Highline. É o maior, será também o melhor?

7/10

O Volkswagen Polo, uma das referências incontornáveis do segmento B, chegou recentemente à sua sexta geração. Uma geração que cresceu em todas as direções. Mas será que esse crescimento tem réplica nos restantes aspetos?

Nuno Antunes
Teste

Ao volante do Range Rover Velar D300 HSE. Apenas bonito ou mais que isso?

8/10

Testámos o Range Rover Velar D300 R-Dynamic, a versão equipada com o fantástico motor 3.0 litros V6 Bi-turbo. Há automóveis que custa entregar... este foi um deles.

Guilherme Costa
SEAT Leon ST 1.4 TGI
Ensaio

Ao volante do SEAT Leon ST 1.4 TGI. Tê gê… whaaat?

7/10

A sigla TGI não te diz nada? Pois bem, é a sigla que a SEAT utiliza nos seus modelos movidos a gás natural — não confundir com o gás petrolífero liquefeito (GPL). Testámos o SEAT Leon ST 1.4 TGI e ficámos com pena de que não haja mais postos de abastecimento para VGN. Outra sigla estranha, não é? O significado está no artigo.

Guilherme Costa
Desde 105 210 euros

Teste completo. O BMW 740e iPerformance tem 4 cilindros e liga-se à tomada

7/10

É o primeiro Série 7 a receber um motor de 4 cilindros. A beleza de um motor V12 ou a sonoridade de um seis em linha não moram aqui. Faz sentido? Passei uma semana ao volante desta versão do porta-estandarte da marca bávara para encontrar uma resposta.

Diogo Teixeira
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Fundada em 2012, a Razão Automóvel é a publicação especializada no setor automóvel líder de audiência em Portugal
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