O V8 do BMW M5 Competition chega para bater o V10 do Audi R8?

Com 625 cv e 750 Nm extraídos de um 4.4 l V8 biturbo, o BMW M5 Competition é capaz de prestações que o fazem entrar no «território» dos superdesportivos.

Afinal de contas, quantos carros são capazes de cumprir os 0 aos 100 km/h em 3,3s? Quanto à velocidade máxima, essa fixa-se nos «obrigatórios» 250 km/h.

Talvez por as prestações do M5 Competition o colocarem em linha com superdesportivos, a equipa da Carwow colocou-o num frente-a-frente com o Audi R8 RWD.

Ao contrário do BMW, o Audi não conta com quaisquer turbos, apostando num V10 naturalmente aspirado com 5.2 l de capacidade que lhe oferece 570 cv e 550 Nm, que são enviados só às rodas traseiras através de uma caixa automática de sete relações S tronic.

Mais leve que o M5 Competition (1665 kg contra 1895 kg), o R8 RWD cumpre os 0 aos 100 km/h em 3,7 s e alcança os 329 km/h de velocidade máxima.

Apresentados os números dos dois concorrentes restam uma questão: será que a tração integral e a caixa de oito relações do M5 Competition lhe darão vantagem? Neste vídeo podem descobrir:

Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 8h30 da manhã. Enquanto bebe o seu café ou ganha coragem para começar o dia, fique a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

BMW, Série 5, Berlina

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