No primeiro trimestre de 2022, o pódio dos automóveis mais vendidos na Europa foi encimado pelo Peugeot 208, seguido do surpreendente Dacia Sandero e do Volkswagen Golf.

Seguiu-se o Peugeot 2008, o Citroën C3, o Ford Puma, o Opel Corsa, o Renault Clio, o (também surpreendente) Hyundai Tucson, com o Top 10 a ser encerrado pelo Toyota Yaris (fonte: Dataforce).

São os 10 modelos mais vendidos à geral, mas para melhor compreendermos quem anda a comprar o quê, quando dividimos o mercado em particulares e empresas (e frotas) — 46% e 54% do mercado, respetivamente, nos primeiros três meses de 2022 —, obtemos resultados distintos.

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Da mesma forma que mostrámos recentemente qual destes dois grupos estava a impulsionar mais a venda de veículos elétricos e híbridos, recorremos novamente aos dados da JATO referentes à venda de automóveis novos no primeiro trimestre de 2022, retirados de 17 países europeus, para saber quais os automóveis mais vendidos a particulares e empresas.

Estes foram os 10 automóveis mais vendidos no primeiro trimestre de 2022 a particulares:

• Dacia Sandero — 38 917;
• Dacia Duster — 24 941;
• Peugeot 208 — 17 535;
• Volkswagen T-Roc — 16 621;
• Volkswagen Polo — 14 998;
• Opel Corsa — 14 490;
• Renault Clio — 13 735;
• MINI — 13 688;
• Citroën C3 — 13 486;
• Peugeot 2008 — 13 433;

Como podemos ver, são os Dacia Sandero e Duster que recebem a preferência destacada entre os clientes particulares, algo que tem sido habitual nos últimos anos, consequência, sem dúvida, do seu preço acessível. Surpreende ainda a quota de vendas destes dois modelos a particulares: 88% para o Sandero e 84% para o Duster.

Outra surpresa neste Top 10 é ver o Volkswagen T-Roc em quarto lugar, mas apesar da excelente performance do SUV feito em Portugal, como podem ver na lista mais abaixo, vendeu ainda mais a empresas.

De resto, como seria de esperar, são os utilitários, que estão entre os modelos mais acessíveis do mercado, aqueles que encontram as preferências dos clientes particulares. O Volkswagen Golf, o terceiro modelo mais vendido na Europa, nem entra neste Top 10, por exemplo.

A lista dos 10 automóveis mais vendidos a empresas contempla outros protagonistas:

• Volkswagen Golf —  25 011;
• Citroën C3 — 24 103;
• Peugeot 208 — 23 407;
• Peugeot 2008 — 18 109;
• Opel Corsa — 17 752;
• Volkswagen T-Roc — 17 311;
• Skoda Octavia — 16 060;
• Peugeot 3008 — 15 477;
• Volkswagen Tiguan — 15 393;
• Renault Clio — 14 466;

Ainda encontramos modelos utilitários no Top 10, e até estão bem posicionados — são os preferidos para equipar muitas frotas —, destacando-se aqui os modelos franceses, Citroën C3 e Peugeot 208.

Podemos observar, no entanto, que neste grupo já começam a ser mais comuns modelos do segmento acima, o dos pequenos familiares — hatchback, carrinhas e SUV —, mais caros, mas também com versões mais «amigas» das empresas.

Os elétricos mais vendidos

Pudemos ver, recentemente, que a venda de automóveis elétricos na Europa divide-se, praticamente, de forma idêntica entre particulares e empresas.

Na tabela seguinte podemos ver os 10 elétricos mais vendidos na Europa durante o primeiro trimestre de 2022, mas também em como as vendas de cada um dos modelos se reparte entre particulares e empresas:

Oportunidade de ainda dar destaque a um outro modelo elétrico, o pequeno Dacia Spring, o mais barato entre os automóveis elétricos. Apesar de não estar entre os 10 mais vendidos, destaca-se, tal e qual os outros Dacia, pela elevada percentagem do total das suas vendas destinadas aos particulares: 83%.

Fonte: JATO