Ontem, dia 20 de janeiro, teve início o 90.º Rallye Monte Carlo, a prova de abertura do Campeonato Mundial de Ralis de 2022 e também a estreia em competição dos Rally1, as primeiras máquinas eletrificadas a competirem pelos principais títulos na disciplina.

Ford Puma Hybrid Rally1, Toyota GR Yaris Rally1 e o Hyundai i20 N Rally1 são, assim, os primeiros de uma nova «espécie», que casam os hidrocarbonetos com os eletrões.

Apesar da cadeia cinemática mais complexa (1.6 turbo a gasolina combinado com motor elétrico), as restantes diferenças dos Rally1 para os WRC de 2021 foram no sentido de simplificá-los. O que mudou? As respostas no próximo artigo:

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Toyota GR Yaris Rally1

Ontem foi dia de shakedown e das primeiras duas especiais de classificação — realizadas à noite — e também a primeira oportunidade de ver e ouvir os novos Rally 1 em ação.

No vídeo de destaque podem ver um curto resumo do shakedown, enquanto no segundo vídeo (abaixo), podem ver, ouvir e apreciar em diferido a performance dos pilotos e máquinas durante o arranque do Rallye Monte Carlo.

Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 8h30 da manhã. Enquanto bebe o seu café ou ganha coragem para começar o dia, fique a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.