Indústria Os novos “recrutas” da SEAT S.A. têm mais de 2,5 metros de altura e pesam 3 toneladas A fábrica da SEAT S.A. recebeu dois reforços de peso: dois robôs com três toneladas e mais de 2,5 m de altura que são os maiores da história da fábrica.
Sustentabilidade SEAT com primeiro mega-camião para transporte de automóveis Primeiro mega-camião colocado ao serviço da SEAT, S.A. tem mais de 25 m de comprimento, podendo transportar até 11 automóveis.
Mercado Volvo: “UE deve reduzir tarifas. Devemos ser nós a dar o exemplo” Com os lucros em queda e as tarifas a apertar, a Volvo quer que a UE dê o exemplo e reduza as tarifas sobre os automóveis importados dos EUA.
Indústria Indústria automóvel europeia está a encolher por três motivos Existem vários fatores que estão afastar a UE do centro da indústria automóvel a nível global e agora é já a China que está na liderança.
Fim de uma era O super homem que salvou a Renault disse adeus Há homens que quando abandonam a sala, deixam um vazio maior do que quando entraram. Luca de Meo é um desses casos. Depois da FIAT, SEAT e Renault não há mais automóveis. Como vão perceber pelas minhas palavras, a sua ausência será notada.
Indústria “Um elétrico é como um robô”. Patrão da Koenigsegg sem papas na língua Com a produção esgotada, a Koenigsegg prepara-se para lançar um novo modelo. Mas a ideia de um hipercarro totalmente elétrico está afastada.
Antevisão Tesla Model Y vai aumentar de tamanho mas só neste país O Tesla Model Y vai receber uma versão longa, com três filas de assentos e uma lotação máxima de seis lugares. Mas só para a China.
Elétricos Qual o estado da bateria do Volkswagen ID.3 depois de 160 000 km O ADAC testou o Volkswagen ID.3 durante quatro anos percorrendo mais de 160 mil quilómetros. O estado de conservação da bateria surpreendeu.