Arranque a Frio. Porsche Carrera GT. “Sound check” e passagem pela autobahn a mais de 300 km/h

O Porsche Carrera GT foi um dos últimos supercarros analógicos: V10 naturalmente aspirado, caixa manual e tração traseira. O que veio a seguir era mais sofisticado e complexo, misturava hidrocarbonetos com eletrões e vinha com rápidas caixas de dupla embraiagem e alguns renderam-se aos turbocompressores.

Não admira, portanto, que a cada oportunidade de ver e, sobretudo, ouvir esta épica máquina tem de ser aproveitada e saboreada.

O canal AutoTopNL pôs as «mãozinhas» num dos 1270 exemplares produzidos e deu-nos uma breve amostra das capacidades do Carrera GT: desde o obrigatório sound check, até uma passagem pela autobahn mais próxima e atingir confortavelmente e facilmente mais de 300 km/h — a velocidade máxima oficial é de 330 km/h.

Os 612 cv extraídos do 5.7 V10 naturalmente aspirado parecem estar em grande forma, com o Porsche Carrera GT a mostrar uns ainda hoje muito respeitáveis e rápidos 100-200 km/h em 7,09s, mas é o som que inebria.

Após o fim do Carrera GT, o supercarro analógico parecia estar definitivamente extinto, mas eis que surge um tal de Gordon Murray com o T.50: V12 naturalmente aspirado (limitador às 12 100 rpm), caixa manual e tração traseira — todos os ingredientes certos…

Sobre o “Arranque a Frio”. De segunda a sexta-feira na Razão Automóvel, há um “Arranque a Frio” às 8h30 da manhã. Enquanto bebe o seu café ou ganha coragem para começar o dia, fique a par de curiosidades, factos históricos e vídeos relevantes do mundo automóvel. Tudo em menos de 200 palavras.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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