Há muito aguardado — já testado pela Razão Automóvel —, o novo Peugeot 308 está agora a chegar ao mercado nacional, para já apenas na versão hatchback de cinco portas.

Já com as encomendas abertas e chegada marcada para novembro, o novo 308 apresenta-se com um motor Diesel, dois a gasolina e ainda duas inéditas versões híbridas plug-in.

Quanto aos níveis de equipamento, a proposta gaulesa estará disponível em cinco versões diferentes: Active Pack, Allure, Allure Pack, GT e GT Pack.

Além do i-Cockpit de nova geração, o novo 308 apresenta-se, consoante a versão, com equipamentos como a ajuda à manutenção na faixa de rodagem, cruise control adaptativo com função Stop and Go, travagem automática de emergência, entre outros.

Os motores do 308

Começando pelos motores a gasolina (aqueles que mais vendas deverão representar na gama 308), a oferta assenta no 1.2 PureTech de três cilindros com dois níveis de potência: 110 cv (exclusivamente associado a uma caixa manual de seis velocidades) e 130 cv (disponível com caixa automática de oito velocidades).

Quanto à oferta Diesel, essa assenta no 1.5 BlueHDi na variante de 130 cv com a transmissão a estar a cargo de uma caixa manual de seis relações ou automática de oito.

Já as versões híbridas plug-in apresentam-se ambas com uma bateria com 12,4 kWh de capacidade e com dois níveis de potência. A versão base conta com 180 cv de potência máxima combinada e oferece até 60 km de autonomia elétrica e a mais potente oferece 225 cv de potência máxima combinada e até 59 km de autonomia.

Equipadas de série com um carregador monofásico de 3,7 kW ou de 7,4 kW, igualmente monofásico, opcional, estas apresentam os seguintes tempos de carregamento:

• 1h55min numa Wall Box 7,4 kW com o carregador monofásico de 7,4 kW;
• 3h50min numa tomada reforçada de 16 A com o carregador monofásico de 3,7 kW;
• 7h05min numa tomada standard de 8 A com o carregador monofásico de 3,7 kW.

Os preços do 308

Já disponível para encomenda, o novo Peugeot 308 vê os seus preços arrancarem nos 25 100 euros, contando com diversas modalidades de financiamento.

Por exemplo, para clientes particulares, há rendas mensais a partir dos 199 euros (para o 308 Active Pack com o 1.2 PureTech 110) ou 375 euros (para o 308 Active Pack Hybrid 180 cv). Em ambos os casos, a entrada inicial ascende aos 4690 euros e o contrato tem a duração de 48 meses/60 000 km.

Já para as empresas, os financiamentos Free2Move Lease (48 meses/60 000 km) permitem ter um 308 Active Pack 1.5 BlueHDi 130 cv com caixa manual pelo mesmo valor mensal do 308 HYBRID Active Pack 180 cv, beneficiando da dedução do IVA.