O elétrico mais barato do mercado? O preço do Dacia Spring Electric… em França

Revelado há cerca de meio ano, o Dacia Spring Electric chegou com um objetivo muito simples, mas ambicioso: ser o elétrico mais barato do mercado.

Para tal baseia-se no “asiático” Renault K-ZE, abdica de muitos luxos e conta com um motor elétrico de apenas 33 kW (44 cv) de potência que lhe permitem atingir os… 125 km/h de velocidade máxima (quando selecionamos o modo ECO ficam limitados aos 100 km/h).

Quanto à bateria, esta tem 26,8 kWh de capacidade e oferece uma autonomia de 225 km (ciclo WLTP) ou 295 km (ciclo WLTP cidade).

Quanto custa em França?

Com o arranque das encomendas em França agendado para o próximo dia 20 de março, os preços para aquele país já são conhecidos.

Na versão base, a Comfort, que conta com equipamentos como o ar condicionado manual e o rádio com Bluetooth, o Spring Electric verá o seu preço arrancar nos 16 990 euros. Já no mais “luxuoso” nível Comfort Plus (que traz, por exemplo, um ecrã de 7”) o preço sobe para os 18 490 euros.

Como estes valores não contemplam ainda os incentivos à compra de elétricos existentes em França (27% de redução do preço até um limite de 6000 euros) o preço pode ainda baixar mais. Desta forma, por lá a versão base deverá ficar-se pelos 12 400 euros e a Comfort Plus pelos 15 mil euros.

Mas há mais, graças ao esquema de incentivo ao abate de veículos em fim de vida posto em prática pelo Governo francês é possível que a versão base venha a ver o preço descer abaixo da marca dos 12 mil euros.

E em Portugal?

Para já, ainda não sabemos quanto é que o Dacia Spring Electric vai custar em Portugal, no entanto, o preço pedido em França permite-nos ter uma estimativa.

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Uma vez que os veículos elétricos estão isentos de ISV em Portugal, o seu preço não difere tanto assim do praticado noutros países da União Europeia, sendo a única diferença o valor pago de IVA em Portugal (23%) e França (20%).

Desta forma, contas rápidas, é possível que o preço da versão base se fixe, antes dos incentivos, nos 17 500 euros. Já quanto aos incentivos, uma vez que se trata de um ligeiro de passageiros, o Spring Electric poderá ver subtraído ao seu preço um total de 3000 euros.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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