O novo BMW M4 Competition acabou de chegar, mas — certinho e direitinho — teria de enfrentar os seus principais rivais, o Audi RS 5 e o Mercedes-AMG C 63 S, numa quase obrigatória drag race (prova de arranque).

O novo M4 Competition surge com um seis cilindros em linha biturbo com 510 cv, a mesma potência do C 63 S, obtida de um bem maior (4.0 l) e mais vocal V8 biturbo. O RS 5, por outro lado, tem um défice de 60 cv (450 cv no total) em relação aos outros, apesar do seu V6 biturbo ter os mesmos 3,0 l de capacidade do M4.

Porém, o RS 5 é o único com tração às quatro rodas, o que pode dar-lhe vantagem no arranque inicial. Em comum todos eles têm caixas automáticas, de oito velocidades no BMW e Audi, e nove velocidades no Mercedes-AMG.

A drag race, efetuada pelo canal Throttle House, não só faz uma prova de arranque parado, como uma prova de arranque lançado (para nivelá-los, sem que o número de rodas motrizes ou Launch Control interfira nos resultados).

Como é que o novo BMW M4 Competition se saiu neste primeiro confronto com os seus habituais rivais?

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