Seguindo o exemplo dos seus “irmãos”, o Renault Captur R.S. Line chega à gama do crossover compacto gaulês, pela primeira vez na sua história, com um simples objetivo: dar-lhe um visual mais desportivo..

Como podemos ver, na dianteira do Captur R.S. Line destaca-se a “lâmina” no para-choques, com o seu desenho inspirado nos… monolugares da Fórmula 1, e a grelha em favos de mel.

Passando para a lateral, vemos jantes de 18” “Le Castellet” e quando chegados à traseira este Captur passa a contar com o que parece ser um difusor e duas saídas de escape. Também a denunciar esta versão encontramos os habituais logótipos.

O que muda no interior?

Mal se abre a porta do Captur R.S. Line destacam-se as soleiras com a inscrição “Renault Sport”. Ainda no interior, temos detalhes de acabamento em vermelho nos bancos de traço desportivo, cintos de segurança, saídas de ventilação e nas portas.

O volante foi forrado a pele perfurada e há acabamentos a imitar fibra de carbono ao longo do tabliê e temos ainda vidros escurecidos. Temos ainda o teto com um revestimento negro e os pedais são em alumínio.

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Por fim, o Renault Captur R.S. Line apresenta-se com uma maior oferta de equipamento como os sensores de estacionamento, o painel de instrumentos digital de 10”, câmara de marcha-atrás ou o carregador por indução para smartphone.

Em Portugal

No capítulo mecânico não traz novidades, mas a versão R.S. Line do Captur estará disponível em praticamente toda as motorizações do pequeno modelo: TCe 95, TCe 140, TCe 140 EDC e E-TECH Híbrido Plug-in de 160 cv.

O Renault Captur R.S. Line chega à rede de concessionários no próximo mês de maio, mas as encomendas já abriram, com preços a começar nos 24 890 euros.

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Atualização a 19 de fevereiro de 2021: Foi adicionada informação sobre o preço e início de comercialização.