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Posaidon GT 63 RS 830+. Porque os 639 cv do Mercedes-AMG GT 63S 4 Portas “sabem a pouco”

Chama-se Posaidon GT 63 RS 830+ e é no que dá aplicar a "magia" da Posaidon a um do executivos mais rápidos e potentes do mercado.

Depois de há um ano já se ter dedicado a dar mais músculo ao Mercedes-AMG GT 63S 4 Portas, a Posaidon “voltou à carga” e o resultado dá pelo nome Posaidon GT 63 RS 830+.

Normalmente, o 4.0l, V8, biturbo que equipa o Mercedes-AMG GT 63 S 4 portas oferece 639 cv e 900 Nm. No entanto, para a empresa alemã Posaidon, esse valor não chega e o resultado é o carro de que te falamos hoje.

Designado Posaidon GT 63 RS 830+, este apresenta-se com 940 cv e 1278 Nm, números que lhe permitem alcançar os 350 km/h de velocidade máxima e cumprir os 0 aos 100 km/h em 2,9s.

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Posaidon Mercedes-AMG GT 4 portas

Como conseguiram?

Por esta altura deves estar a colocar uma simples questão: como é que conseguiram extrair mais 300 cv e 378 Nm do motor “hot V”?

Bem, para começar, alteraram os rolamentos dos turbos. Em seguida melhoraram o sistema de entrada de ar, o intercooler e até as cabeças dos cilindros.

Posaidon Mercedes-AMG GT 4 portas
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A juntar a tudo isto, temos ainda um novo sistema de escape e, claro está, melhorias ao nível da ECU.

Mas há mais. A Posaidon ofereceu ainda ao GT 63 RS 830+ um sistema de injeção de água/metanol, tudo para permitir aumentar a pressão dos turbos sem sujeitar o motor a cargas térmicas superiores.

Posaidon Mercedes-AMG GT 4 portas
O depósito do sistema de injeção de água/metanol encontra-se debaixo do piso da bagageira.
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Para já, o preço da mais recente criação da Posaidon continua a ser uma incógnita. No entanto, uma coisa é certa: apenas será vendido fora da Alemanha.

Curiosamente, no país de origem não só do modelo como da preparadora, este só estará disponível numa versão com 830 cv e 1100 Nm.

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