Arranque a Frio Para-choques do Bugatti Chiron norte-americano é diferente. Porquê? São diferentes e bem menos atrativos. Fica a saber porque é que o Bugatti Chiron norte-americano precisou de acrescentar aquelas protuberâncias.
Arranque a Frio Este é o CEO da Bugatti. Qual o carro que conduz? Stephan Winkelmann é o CEO da Bugatti, mas será que o carro que conduz no dia a dia é um dos hipercarros que a marca produz?
Arranque a Frio Lamborghini Huracán roubado foi encontrado com uma ajuda inesperada Bem vindos ao séc. XXI: dois anos após ter sido roubado um Lamborghini Huracán foi recuperado com auxílio da tecnologia que toda a gente fala.
Arranque a Frio Como seria a Skoda Felicia Fun nos dias de hoje? A Felicia Fun marcou a Skoda na década de 90. Hoje, os designers da marca imaginam como seria se voltasse a ganhar vida.
Arranque a Frio Patente da Ferrari protege parte menos amiga de lombas ou passeios Danificar o splitter de um supercarro é simples: basta uma lomba ou um lancil de um passeio e já está. Mas a Ferrari parece ter a solução.
Arranque a Frio Esta criatura de duas cabeças é uma solução prática para um problema Parece uma criatura mitológica, mas há um motivo engenhoso para a FIAT ter em catálogo este Ducato com duas cabines, sendo líder num segmento específico.
Arranque a Frio Este Rolls-Royce acabou numa piscina mas não foi um acidente A Rolls-Royce encontrou uma forma original e insólita de celebrar o centenário do Phantom, mas há uma razão por trás do «mergulho».
Arranque a Frio Está uma pick-up presa na parede deste edifício há mais de 30 anos Há uma pick-up Chevrolet Silverado presa à parede de um prédio na República Dominicana há mais de 30 anos e tudo começou com um despiste.