Vídeo

Honda Civic 1.0 VTEC Turbo (129cv). O melhor motor do segmento?

Neste vídeo testámos a 10ª geração do Honda Civic com o motor 1.0 VTEC Turbo a gasolina. Será este melhor motor do segmento? Vê o vídeo e descobre.

Presente no mercado há cerca de três anos, o Honda Civic na sua 10ª geração foi o protagonista do mais recente vídeo do nosso canal de YouTube.

Com o nível de equipamento Dynamic e animado pelo motor 1.0 VTEC com apenas três cilindros, quais serão as qualidades do familiar nipónico?

Neste vídeo, o Guilherme Costa apresenta-te o Honda Civic 1.0 VTEC em cinco pontos: exterior, interior, dinâmica, motor e preço. Tudo isto para que fiques a par de todos os detalhes do Honda Civic.

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Honda Civic

Um visual já conhecido

No exterior destacam-se os detalhes em preto piano e as jantes de 17” que denunciam a versão Dynamic.

No interior, a qualidade de construção, a boa ergonomia e o espaço ganham nota positiva. Por outro lado, o sistema de infotainment não impressiona mas compensa ao contar com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay.

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Honda Civic

Um pequeno grande motor

Quanto à dinâmica, o conjunto chassis/suspensão colocam o Civic ao nível do Ford Focus e os pneus, apesar de não serem de baixo perfil, asseguram um bom compromisso conforto/dinâmica.

Por fim, o motor. Solícito e elástico, permite cumprir os 0 aos 100 km/h em 11,2s e atingir os 203 km/h.

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Honda Civic

Com 129 cv e 200 Nm disponíveis desde as 2250 rpm, revelou-se económico (médias de 6,1 l/100 km que baixam para perto dos 5 l/100 km com mais calma) e agradável de usar, como o Guilherme nos relembra no vídeo.

Já no que ao preço diz respeito, com sete anos de garantia sem limite de quilómetros, o Honda Civic 1.0 VTEC Dynamic está disponível a partir de cerca de 28 000 euros, isto sem contar com as campanhas que habitualmente estão em vigor.

Preço

unidade ensaiada

28.300

Versão base: €28.300

IUC: €103

Classificação Euro NCAP:

  • Motor
    • Arquitectura: 3 cilindros em linha
    • Capacidade: 988 cm3
    • Posição: Dianteira transversal
    • Carregamento: 2 a.c.c., 4 válvulas por cilindro
    • Distribuição: Injeção direta + turbo + intercooler
    • Potência: 129 cv às 5500 rpm
    • Binário: 200 Nm às 2250 rpm
  • Transmissão
    • Tracção: Dianteira
    • Caixa de velocidades: Manual de seis velocidades
  • Capacidade e dimensões
    • Comprimento / Largura / Altura: 4518 mm / 1799 mm / 1434 mm
    • Distância entre os eixos: 2697 mm
    • Bagageira: 478 litros
    • Peso: 1348 kg
  • Consumo e Performances
    • Consumo médio: 4,8 l/100 km
    • Emissões de CO2: 110 g/km
    • Vel. máxima: 203 km/h
    • Aceleração: 11,2s
  • Garantias
    • Mecânica: 7 anos sem limite de quilómetros
Avaliação
7 / 10
É um dos melhores modelos do segmento. O sistema de infotainment não acompanha, o design interior também não, mas em todos os restantes pontos em análise — motor, conforto, habitabilidade, qualidade, etc — o Honda Civic dá muito bem conta de si. O motor 1.0 VTEC Turbo é uma delicia de ser explorado. Não fosse o preço algo elevado face à concorrência, o sucesso comercial deste modelo seria ainda maior.
  • Motor
  • Chassis
  • Comportamento dinâmico
  • Espaço interior
  • Design do interior
  • Sistema de infotainment
  • Preço acima da concorrência
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