Vídeo
Honda Civic 1.0 VTEC Turbo (129cv). O melhor motor do segmento?
Neste vídeo testámos a 10ª geração do Honda Civic com o motor 1.0 VTEC Turbo a gasolina. Será este melhor motor do segmento? Vê o vídeo e descobre.

Presente no mercado há cerca de três anos, o Honda Civic na sua 10ª geração foi o protagonista do mais recente vídeo do nosso canal de YouTube.
Com o nível de equipamento Dynamic e animado pelo motor 1.0 VTEC com apenas três cilindros, quais serão as qualidades do familiar nipónico?
Neste vídeo, o Guilherme Costa apresenta-te o Honda Civic 1.0 VTEC em cinco pontos: exterior, interior, dinâmica, motor e preço. Tudo isto para que fiques a par de todos os detalhes do Honda Civic.
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Um visual já conhecido
No exterior destacam-se os detalhes em preto piano e as jantes de 17” que denunciam a versão Dynamic.
No interior, a qualidade de construção, a boa ergonomia e o espaço ganham nota positiva. Por outro lado, o sistema de infotainment não impressiona mas compensa ao contar com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay.
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Um pequeno grande motor
Quanto à dinâmica, o conjunto chassis/suspensão colocam o Civic ao nível do Ford Focus e os pneus, apesar de não serem de baixo perfil, asseguram um bom compromisso conforto/dinâmica.
Por fim, o motor. Solícito e elástico, permite cumprir os 0 aos 100 km/h em 11,2s e atingir os 203 km/h.
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Com 129 cv e 200 Nm disponíveis desde as 2250 rpm, revelou-se económico (médias de 6,1 l/100 km que baixam para perto dos 5 l/100 km com mais calma) e agradável de usar, como o Guilherme nos relembra no vídeo.
Já no que ao preço diz respeito, com sete anos de garantia sem limite de quilómetros, o Honda Civic 1.0 VTEC Dynamic está disponível a partir de cerca de 28 000 euros, isto sem contar com as campanhas que habitualmente estão em vigor.

Preço
unidade ensaiada
Versão base: €28.300
IUC: €103
Classificação Euro NCAP:
- Motor
- Arquitectura: 3 cilindros em linha
- Capacidade: 988 cm3
- Posição: Dianteira transversal
- Carregamento: 2 a.c.c., 4 válvulas por cilindro
- Distribuição: Injeção direta + turbo + intercooler
- Potência: 129 cv às 5500 rpm
- Binário: 200 Nm às 2250 rpm
- Transmissão
- Tracção: Dianteira
- Caixa de velocidades: Manual de seis velocidades
- Capacidade e dimensões
- Comprimento / Largura / Altura: 4518 mm / 1799 mm / 1434 mm
- Distância entre os eixos: 2697 mm
- Bagageira: 478 litros
- Peso: 1348 kg
- Consumo e Performances
- Consumo médio: 4,8 l/100 km
- Emissões de CO2: 110 g/km
- Vel. máxima: 203 km/h
- Aceleração: 11,2s
- Garantias
- Mecânica: 7 anos sem limite de quilómetros
Avaliação
- Motor
- Chassis
- Comportamento dinâmico
- Espaço interior
- Design do interior
- Sistema de infotainment
- Preço acima da concorrência
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