Novo Porsche 911 Targa. A outra forma de andar de cabelos ao vento

Depois de já termos conhecido as variantes Coupé e Cabriolet da geração 992 do 911, a marca de Estugarda decidiu revelar o terceiro elemento da gama: o Porsche 911 Targa.

Com uma capota totalmente automática, o 911 Targa permite circular de cabelos ao vento em apenas 19s. Tal como o 911 Targa original de 1965, o novo surge com o caraterístico arco e o envolvente vidro traseiro.

Quanto ao interior, o novo Porsche 911 Targa em nada difere dos seus “irmãos de gama”, contando com um ecrã de 10,9” do sistema Porsche Communication Management (PCM) e dois ecrãs sem moldura no painel de instrumentos.

A mecânica do Porsche 911 Targa

Apresentado nas versões de tração integral Targa 4 e 911 Targa 4S, o novo 911 Targa apresenta-se com o motor boxer de seis cilindros — que mais poderia ser? —, biturbo com 3.0 l de capacidade e dois níveis de potência.

Na variante Targa 4, este debita 385 cv às 6500 rpm e 450 Nm entre as 1950 e as 5000 rpm. Tudo isto permite ao 911 Targa 4 atingir os 285 km/h e, quando equipado com o opcional Pacote Sport Chrono, cumprir os 0 aos 100 km/h em 4,2s.

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Já na versão mais potente, a Targa 4S a potência sobe para os 450 cv e o binário para os 530 Nm entre as 2300 e as 5000 rpm. Neste caso, os 100 km/h chegam em 3,6s e a velocidade máxima é de 304 km/h.

Em ambos os casos o Porsche 911 Targa surge equipado com a caixa de dupla embraiagem (PDK) com oito velocidades e os sistema de tração integral Porsche Traction Management (PTM).

Em opção, o 911 Targa 4S pode ser equipado com a nova caixa manual de sete velocidades. Neste caso conta ainda com o Pacote Sport Chrono.

Por fim, o novo 911 Targa conta de série com o sistema de amortecimento variável PASM (Porsche Active Suspension Management), com o Modo Porsche Wet e, no caso do Targa 4S, com o Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) que inclui bloqueio eletrónico do diferencial traseiro com distribuição variável do binário (no Targa 4 é opcional).

Quando chega e quanto vai custar?

Com chegada ao mercado prevista para agosto deste ano, o novo 911 Targa já tem disponível preços para o mercado nacional:

• 911 Targa 4 — 160 783 euros
• 911 Targa 4S — 178 076 euros
• 911 Targa 4S com caixa manual — 176 251 euros

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João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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