Indústria Daimler AG responde: motores de combustão são para continuar A Daimler AG desmente a notícia sobre o desinvestimento nos motores de combustão. A subsidiária da Mercedes-Benz reagiu num comunicado com 9 pontos.
Antevisão Toyota e Subaru mantêm-se unidas e vem aí uma nova geração dos GT86/BRZ Para além de irem colaborar no desenvolvimento de uma nova geração dos GT86/BRZ, a Toyota e a Subaru vão ainda colaborar na criação de modelos elétricos.
Tecnologia A Hyundai e a Kia vão investir ainda mais nos fuel cell A aposta da Hyundai Motor Group na tecnologia fuel cell é para continuar. A empresa sul-coreana quer produzir 700 mil sistemas de fuel cell por ano em 2030.
Indústria Hyundai tem mais um elétrico a caminho. Será um novo IONIQ? Entre o Inster e o Kauai ainda há espaço para mais um elétrico na gama e a Hyundai pretende apresentá-lo já em setembro, no Salão de Munique.
Indústria Polestar confirma local de produção do rival do Mercedes EQA e BMW iX1 A aposta é clara: menos China, mais Europa. Saiba onde a Polestar vai fabricar o seu primeiro SUV compacto, o Polestar 7.
Motores Stellantis estende garantia do motor 1.5 BlueHDI. Saiba o que fazer Além da cobertura alargada, a Stellantis vai reembolsar despesas relacionadas com o motor 1.5 BlueHDI. Saiba se tem direito e como pedir.
Motores Novo motor 2.0 Turbo da Toyota poderá ter potência absurda A Toyota esteve a mostrar mais detalhes sobre o seu novo motor G20E. Aparentemente, as projeções iniciais de 400 cv de potência eram muito modestas.
Auto Rádio #95 Tecnologia dos motores elétricos vai mudar. Todos os detalhes Dizem que são o futuro, mas será que os motores elétricos têm mesmo o que é preciso para conquistar a indústria?
Indústria AMG admite que motor de quatro cilindros foi um erro e tem solução Os Mercedes-AMG C 63 e GLC 63 equipados com o sistema híbrido que inclui o motor de quatro cilindros não conseguiram convencer o mercado e estão de saída.