Fiscalidade Automóvel Que viatura comprar? Sabe como a tua empresa pode poupar nos impostos Decisões, decisões, decisões. Que viatura comprar para a minha empresa, tendo um limite de 30 mil euros — Diesel, elétrico ou híbrido plug-in?
Arranque a Frio Quanto é que pagarias de impostos pelo carro novo mais caro do mundo? Com um preço base de 11 milhões de euros e um enorme W16 de 8.0 l, ficámos curiosos sobre a carga fiscal deste Bugatti La Voiture Noire.
Mercado “É uma contradição”. ACAP critica incentivos a usados importados mais poluentes A ACAP alerta para o impacto negativo dos incentivos que favorecem a entrada de usados importados mais antigos e poluentes em Portugal.
Auto Talks Estes carros poluem menos mas pagam mais imposto O objetivo é reduzir as emissões, mas as incongruências da fiscalidade portuguesa, em particular do ISV, penalizam os carros híbridos, que poluem menos.
Impostos ACAP clarifica posição sobre o aumento do IUC e propostas para o Governo A ACAP esclarece o ponto do aumento da receita do IUC sem que isso signifique um aumento do valor do imposto para o condutor.
Mobilidade Pelo direito a ter carro velho em Portugal Sempre que se fala em alterações fiscais os portugueses desconfiam. E quanto tocam nos automóveis a matéria é ainda mais sensível, porque não é um luxo, muitas vezes é uma ferramenta de trabalho.
Mercado ACAP diz que Portugal está a transformar-se no “caixote do lixo” dos carros europeus Portugal está a importar carros usados cada vez mais velhos. Presidente da ACAP afirma que Portugal pode tornar-se num "caixote do lixo".
Mercado Aumentar IUC e eliminar ISV mas com “contas certas” defende ACAP A ACAP propõe uma reforma na fiscalidade automóvel, que exige o fim do ISV até 2030 e um aumento do IUC. Ter carro velho será mais caro, comprar novo será mais barato.