Designada Blackjack, esta “mula de testes” para o Corvette Stingray é um… monstro de Frankenstein. O que parece ser uma Holden Ute (pick-up) com vias extremamente largas, uma enorme asa traseira e com o habitáculo de um Corvette C7, esconde na realidade, a arquitetura básica com motor em posição central — colocado na caixa de carga — do novo Corvette Stingray.

Como se não bastasse, a Blackjack esconde ainda mais uma particularidade, referente à sua caixa de velocidades. No patamar em que se encontra o Corvette Stingray, uma caixa de dupla embraiagem teria de ser a escolha por defeito.

Sem nenhuma em catálogo que “encaixasse” nas suas necessidades, os engenheiros da Chevrolet foram buscar aquela que é considerada a melhor, e para mais, a um dos principais rivais de sempre do Corvette, a PDK do Porsche 911 — já que é a referência, porque não aprender com uma das mais elogiadas transmissões deste género, trabalhando de perto com esta?

Caberia à Tremec desenvolver a caixa de dupla embraiagem do novo Corvette Stingray, mas agora temos de esperar pelos primeiros testes para perceber se os ensinamentos da PDK realmente transitaram para o produto final.

E a Blackjack? Sim, ainda vive…

Fonte: Popular Mechanics

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