Cerca de seis meses depois de a termos experimentado na apresentação internacional (que curiosamente decorreu em estradas nacionais), a Peugeot 508 SW está prestes a chegar ao mercado português.

Desenvolvida com base na plataforma EMP2 (a mesma do 308 e 3008), a 508 SW seguiu as pisadas da versão de cinco portas e adotou um visual mais desportivo. Assim, enquanto o 508 “dá ares” de coupé, a 508 SW não esconde a inspiração nas Shooting Brake.

Com 530 l de capacidade, a bagageira desta nova 508 SW até perde 30 l face à anterior geração (560 l), no entanto, esta redução da capacidade da bagageira deve-se ao objetivo de lhe conferir um porte mais atlético, intenção essa apontada por Gilles Vidal, diretor de design da Peugeot, durante uma breve conversa que tivemos com ele na apresentação internacional.

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Os preços da 508 SW

Com chegada prevista aos concessionários até meados do próximo mês de junho, inicialmente a 508 SW só vai estar disponível com motorizações Diesel — 1.5 BlueHDi de 130 cv, 2.0 BlueHDi de 160 cv e 2.0 BlueHDi de 180 cv), estando a chegada das versões a gasolina animadas pelo 1.6 PureTech de 180 cv ou 225 cv previstas apenas para julho.

Já a versão híbrida plug-in só deve chegar mais para o final do ano. Para além dos cinco níveis de equipamento (Active, Business Line, Allure, GT Line e GT) com que vai estar disponível, na fase de lançamento a 508 SW vai ainda contar com a série limitada de lançamento First Edition.

Destinada aos primeiros 15 clientes que adquirirem a 508 SW na versão GT, esta consiste num upgrade à versão de topo da nova carrinha da Peugeot, mantendo-se o preço nos 54 640 euros.