Cerca de seis meses depois de a termos experimentado na apresentação internacional (que curiosamente decorreu em estradas nacionais), a Peugeot 508 SW está prestes a chegar ao mercado português.

Desenvolvida com base na plataforma EMP2 (a mesma do 308 e 3008), a 508 SW seguiu as pisadas da versão de cinco portas e adotou um visual mais desportivo. Assim, enquanto o 508 “dá ares” de coupé, a 508 SW não esconde a inspiração nas Shooting Brake.

Com 530 l de capacidade, a bagageira desta nova 508 SW até perde 30 l face à anterior geração (560 l), no entanto, esta redução da capacidade da bagageira deve-se ao objetivo de lhe conferir um porte mais atlético, intenção essa apontada por Gilles Vidal, diretor de design da Peugeot, durante uma breve conversa que tivemos com ele na apresentação internacional.

Os preços da 508 SW

Com chegada prevista aos concessionários até meados do próximo mês de junho, inicialmente a 508 SW só vai estar disponível com motorizações Diesel — 1.5 BlueHDi de 130 cv, 2.0 BlueHDi de 160 cv e 2.0 BlueHDi de 180 cv), estando a chegada das versões a gasolina animadas pelo 1.6 PureTech de 180 cv ou 225 cv previstas apenas para julho.

Já a versão híbrida plug-in só deve chegar mais para o final do ano. Para além dos cinco níveis de equipamento (Active, Business Line, Allure, GT Line e GT) com que vai estar disponível, na fase de lançamento a 508 SW vai ainda contar com a série limitada de lançamento First Edition.

Destinada aos primeiros 15 clientes que adquirirem a 508 SW na versão GT, esta consiste num upgrade à versão de topo da nova carrinha da Peugeot, mantendo-se o preço nos 54 640 euros.