Confronto Qual é o melhor motor Diesel da atualidade? De um lado temos a BMW, do outro lado a Audi. Missão? Produzir o melhor motor Diesel do mundo.
Ao volante Testámos o renovado Porsche Macan. O último com motor de combustão 8/10 Testámos o renovado Porsche Macan, o último a receber um motor de combustão. As octanas vão fazer falta ao SUV da Porsche?
900 Nm às 1000 rpm Audi SQ7 ou… como ensinar ballet clássico a um pugilista Imaginem o Mike Tyson a dançar ballet clássico. Pois bem, o novo Audi SQ7 é o equivalente em versão automóvel. Motor 4.0 TDI V8 é estreia absoluta.
Antevisão Este é o novo Mercedes-Benz GLE. Tudo que precisas de saber Com apresentação agendada para o Salão de Paris, o novo Mercedes-Benz GLE acaba de ser desvendado. Maior, mais tecnológico e com novos motores.
Ao volante Jaguar I-Pace. Simplesmente o melhor elétrico que já conduzi 8/10 Com preços que se iniciam no 80 400 euros, o Jaguar I-Pace tem tudo para ser um verdadeiro sucesso de vendas no segmento premium. Não faltam qualidades ao SUV elétrico da Jaguar, mas também lhe podemos apontar alguns defeitos.
A partir de 83 854 euros Volkswagen Touareg 3.0 TDI V6 (286 cv). O teste completo em vídeo 7/10 Depois do adeus ao Volkswagen Phaeton, é a vez do Volkswagen Touareg assumir as rédeas da gama de modelos Volkswagen. Neste vídeo testámos a versão Diesel mais potente.
Antevisão Nova geração do campeão de vendas da Mazda está a caminho Com a atual geração lançada em 2016, a Mazda prepara-se, finalmente, para apresentar aquele que vai ser o novo Mazda CX-5.
Travões Travões dos carros da Xiaomi aquecem debate sobre travagem nos elétricos O desempenho do sistema de travagem da Xiaomi voltou a despertar críticas, mas a marca destacou algumas questões sobre este "teste" ao YU7.
Vídeos RA Dacia Bigster tem preço canhão. Vamos esquecer o Duster? 8.5/10 O novo Dacia Bigster é uma espécie de Duster XXL, mais espaçoso e robusto. Mas estreia uma motorização híbrida mais potente, com 155 cv.
Indústria Esta tecnologia pode revolucionar a indústria automóvel E se os automóveis elétricos passassem a ter mais de 1000 km de autonomia? Isto poderá ser possível, graças às baterias de estado sólido.