Para a Volkswagen os faróis e farolins no futuro vão ter de fazer mais do que simplesmente iluminar o caminho e marcar a posição do carro. A marca alemã mostrou aquele que pode ser o futuro da iluminação automóvel e, à parte, uma das imagens da marca, deixam-nos a “adivinhar” se não estaremos a ver os farolins traseiros do próximo Golf.

A Volkswagen acredita que os próximos faróis e farolins devem ser capazes de transmitir mensagens aos restantes utentes da estrada. A ideia surge associada ao avanço dos carros autónomos uma vez que nesta nova realidade os utentes das estradas vão-se deparar com situações nas quais o olhar do condutor não está focado neles, e é aí que luzes capazes de transmitir mensagens entram em ação.

A marca alemã projetou farolins com tecnologia micro-pixel HD que têm até 30 000 pontos de luz (algo que já encontramos no Mercedes-Maybach Classe S). O sistema micro-pixel HD permite projetar a informações na estrada e projetar linhas à frente do carro para dar uma noção exata das suas dimensões ao condutor.

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Ao contrário dos outros exemplos na galeria, o contorno destes farolins não existem em nenhum modelo da marca alemã. A imagem de fundo revela um modelo dois volumes onde estão integrados, tal como o Golf. Serão os (contornos dos) farolins traseiros do novo Golf?

Luzes personalizáveis

Os novos sistemas da Volkswagen quando aplicados aos farolins traseiros, poderão significar uma pequena revolução. Assim, a marca alemã pretende não só que estes sejam capazes de incorporar avisos para os carros que seguem à retaguarda como também possam ser personalizáveis.

A Volkswagen está ainda a preparar funções que ajudem a proteger quem circular a pé perto dos seus modelos durante as manobras de estacionamento. Assim, a marca criou um sistema que projeta no chão o trajeto que o carro vai efetuar de forma a avisar os peões e evitar atropelamentos.

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