Antevisão
Volkswagen T-Cross. Tudo o que já sabemos e novas imagens
O Volkwagen T-Cross só chega em maio de 2019, mas já existem novos dados sobre aquele que será o SUV mais acessível da Volkswagen.

Num evento que decorreu nos arredores de Munique, a Volkswagen reuniu vários protótipos do T-Cross e revelou os primeiros detalhes, imagens e vídeo do “SUV do Polo”.
Enquanto não temos a oportunidade de conduzir o Volkswagen T-Cross, condensámos neste artigo tudo o que já se sabe sobre o pequeno SUV.
O que é?
O Volkswagen T-Cross é o quinto SUV da Volkswagen na Europa e situa-se abaixo do “SUV português”, o T-Roc. Utiliza a mesma plataforma do Volkswagen Polo, a MQB A0 e será o modelo de acesso à gama SUV Volkswagen, entrando num dos segmentos mais quentes do mercado.

Andreas Krüger, Diretor para a gama de modelos pequenosO T-Cross estende a família de SUV da Volkswagen ao segmento compacto. O T-Cross é importante para a gama de modelos pequenos porque funciona como o modelo de acesso aos SUV para o grupo etário mais jovem.
No exterior vamos encontrar um automóvel de dimensões compactas (4,10 m de comprimento) pensado para a cidade, mas com um estilo mais irreverente do que o do Volkswagen Polo. Segundo Klaus Bischoff, Diretor de Design da Volkswagen, o objetivo foi construir um SUV que não passasse despercebido no trânsito. Destaca-se a grelha proeminente — à lá Touareg, e as rodas de grandes dimensões, com as jantes a serem de 18″.

A posição de condução mais elevada continua a ser uma das características favoritas dos SUV, e uma das razões para o seu sucesso, com a do Volkswagen T-Cross a estar 11 cm acima daquela que podemos encontrar no Polo.
Klaus Bischoff, Diretor de Design da VolkswagenQuando desenhamos um SUV queremos que pareça que pode conquistar qualquer estrada no planeta. Independente, masculino e potente. Esses são todos os atributos que o T-Cross tem.

O que tem?
Espaço abundante e versatilidade, sem dúvida. O novo T-Cross vem munido de bancos deslizantes, com um ajuste longitudinal máximo de 15 cm, o que por sua vez, reflete-se na capacidade da bagageira, com a capacidade a variar entre os 380 e os 455 l — rebatendo os bancos a capacidade sobe até aos 1281 l.
Com o digital a conquistar cada vez mais terreno no interior dos automóveis, também o T-Cross terá uma ampla oferta nesse sentido. O sistema de info-entretenimento recorre a um ecrã tátil com 6,5″ de série, que pode ser, opcionalmente, até às 8″. A complementá-lo também estará opcionalmente disponível um painel de instrumentos totalmente digital (Active Info Display) com 10,25″.
No que toca a assistentes de condução e equipamentos de segurança, esperem encontrar sistema Front Assist com travagem de emergência em cidade e deteção de peões, alerta de manutenção na faixa de rodagem e sistema de proteção proativa dos passageiros — caso a panóplia de sensores detete um risco elevado do acidente acontecer, fechará automaticamente os vidros e teto de abrir, e colocará os cintos em tensão, retendo melhor os ocupantes dianteiros.

Tal como o Polo, o Volkswagen T-Cross apostará forte na personalização interior, com diferentes cores à escolha. Haverá também quatro entradas USB e carregamento sem fios para telemóvel, e um sistema de som da Beats com 300 w e subwoofer.
O T-Cross terá cinco níveis de equipamento, 12 cores exteriores à escolha, e tal como acontece no T-Roc, também estará disponível com opções bicolor.
Klaus Bischoff, Diretor de Design da VolkswagenAgora que estamos a adicionar o T-Cross à família SUV, teremos o SUV certo para todo o tipo de cliente. O seu cliente-alvo são os mais jovens, com rendimentos comparativamente mais pequenos.

Ao nível das motorizações estão previstas três motorizações a gasolina e uma Diesel. Do lado da gasolina teremos o 1.0 TSI — com duas variantes, de 95 e 115 cv —, e o 1.5 TSI de 150 cv. A única proposta Diesel será garantida pelo 1.6 TDI de 95 cv.
Quanto custa?
Ainda é muito cedo para falar em preços, já que o Volkswagen T-Cross chega apenas em maio de 2019. Mas podemos esperar preços de entrada a começar nos 20 mil euros, ligeiramente superior ao do Volkswagen Polo.
Sabe responder a esta?
Quantas gerações já houve do Volkswagen Touareg?
Não acertou..
Mas pode descobrir a resposta aqui::
Este é o novo Volkswagen Touareg. Revolução total (por dentro e por fora)Em cheio!!
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