Comparativo Hyundai Ioniq. Híbrido, plug-in ou elétrico? 1/10 Testámos as três versões do novo Hyundai Ioniq. Três modelos aparentemente iguais, mas que se distinguem pelas soluções tecnológicas empregues.
Vídeo Ao volante do Hyundai Kauai 1.0 T-GDi. Tudo o que precisas saber 8/10 O Hyundai Kauai andou connosco durante uma semana. Da Grande Lisboa ao Alentejo, com uma passagem demorada pela Ribatejo, fizemos 700 quilómetros ao volante deste SUV coreano. E neste vídeo contamos-te como foi.
Entrevista Ikuo Maeda: “Nasci para desenhar carros desportivos” Ikuo Maeda é o responsável máximo pela nova linguagem de design da Mazda, a KODO. Em Milão, durante a Semana de Design, conversámos sobre o passado e futuro da marca.
Entrevista Portugal recebeu a maior ação de formação de sempre da Skoda A Skoda escolheu Portugal para uma enorme ação de formação internacional do Skoda Kodiaq, o novo SUV da marca.
Recordes Rimac bate 24 recordes num só dia. E agora Koenigsegg? Depois de «rebentar» 24 recordes, a Rimac empurrou o jogo para o meio-campo da Koenigsegg. Para quando a resposta sueca?
Mercado China e UE mais longe de acabar com tarifas. Afinal o que se passa? A União Europeia e a China terminaram praticamente a fase técnica das negociações, mas o impasse político mantém as tarifas longe de acabarem.
Apresentação Super-berlina elétrica da Hyundai quer imitar os carros a combustão O Hyundai IONIQ 6 N estreia-se com 650 cv, mudanças de caixa virtuais e sons falsos, trazendo para os elétricos o melhor dos carros com motor a combustão.
Segurança Ronda de testes do Euro NCAP prova que não é fácil ter cinco estrelas Foram vários os modelos que não alcançaram as cinco estrelas Euro NCAP, apesar de alguns estarem a fazer o teste pela segunda vez.
Curiosidades As jantes deste Mercedes-AMG têm duas coisas inéditas Quanto a vocês não sei, mas eu nunca tinha visto jantes com ligação Bluetooth. Por isso, só me resta dizer: bem jogado, Mercedes-AMG!
Emissões Elétricos são a salvação da indústria automóvel europeia? Estudo diz que sim Estudo contraria maioria da indústria automóvel ao afirmar que o carro elétrico poderá ser a chave para criar emprego e valor económico na Europa.