Chegam em julho
Mercedes-Benz Classe C Coupé e Cabriolet também renovados
Depois do desvendar das atualizações das versões Limousine e Station em Genebra, a Mercedes acaba de apresentar os agora também renovados Coupé e Cabriolet do Classe C. No mercado já a partir de Julho.

Ambas produzidas na fábrica da Mercedes-Benz em Bremen, o restyling operado à Limousine (berlina) e Station (carrinha) do Classe C chegam agora às restantes carroçarias: o Coupé e Cabriolet, com ambas a apresentar várias novidades.
Entre estas, realce para as novas motorizações de quatro cilindros em linha, a começar no C 200 a gasolina de 184 cv, com tração traseira ou integral 4MATIC, a que se soma o Diesel C 220d com 194 cv.
No caso do motor a gasolina, destaque ainda para a presença de um sistema elétrico de 48V, conhecido na marca pela designação EQ Boost, tornando o C 200 num semi-híbrido, e que, em aceleração, dá um bem vindo “boost” de 14 cv.

Igualmente disponível nestas duas novas versões Coupé e Cabriolet, o Mercedes-AMG C 43 4MATIC, sinónimo de um 3.0 V6 a gasolina, a anunciar 390 cv de potência e 520 Nm de binário.
Tabela com todas as motorizações:
Coupé / Cabriolet | C 200 | C 200 4MATIC | C 220 d | AMG C 43 4MATIC |
---|---|---|---|---|
Cilindros: Número/Disposição | 4/em linha | 4/em linha | 4/em linha | 6/em V |
Cilindrada (cm³) | 1497 | 1497 | 1951 | 2996 |
Potência (cv) / rpm | 184/5800-6100 | 184/5800-6100 | 194/3800 | 390/6100 |
Potência do motor elétrico (kW) Recuperação Boost |
12 10 |
12 10 |
– | |
Binário máximo Motor de combustão (N·m) / rpm |
280/3000-4000 | 280/3000-4000 | 400/1600-2800 | 520/2500-5000 |
Binário máximo Motor elétrico (N·m) |
160 | 160 | – | |
Aceleração 0-100 km/h (s) | 7,9 / 8,5 | 8,4 / 8,8 | 7,0 / 7,5 | 4,7 / 4,8 |
Velocidade máxima (km/h) | 239 /235 | 234 / 230 | 240 / 233 | 250** |
*valores provisórios, **limitada eletronicamente
Estética atualizada e com melhores equipamentos
Já no domínio da estética exterior, a evolução é visível na frente e na traseira, com novos para-choques, além de novas jantes em liga leve, novos esquemas cromáticos e faróis LED High Performance de série — ou MULTIBEAM LED com função de máximos ULTRA RANGE, em opção.
Renovado foi também o interior, o qual passa a dispor de cockpit digital de 12,3 polegadas, ecrã multimédia de maiores dimensões — 10,25 polegadas — e novo volante multifunções com botões de controlo por toque. Sem esquecer as várias possibilidades de personalização, o novo sistema de iluminação ambiente agora com uma paleta de 64 cores e a disponibilização do pack conforto ENERGIZING.

Como opcional e novo, um sistema de som de nove altifalantes e 225W de potência, posicionado, em termos de oferta (e preço!), entre a solução proposta de série e a opção topo de gama Burmester Surround.
Suspensão DYNAMIC BODY CONTROL também já disponível
Finalmente e já no domínio da condução, a introdução da suspensão DYNAMIC BODY CONTROL com três níveis de amortecimento e da direção desportiva Direct-Steer, além de toda uma série de sistemas avançados de assistência à condução estreados no Classe S. Como é caso dos assistentes ativos de Controlo da Distância DISTRONIC, Mudança de Faixa de Rodagem e de Travagem de Emergência — todos parte do Assistente Ativo da Direção.

Preços? Ainda por divulgar
Com lançamento no mercado previsto já para o próximo mês de julho, por conhecer fica assim apenas os preços dos novos Mercedes-Benz Classe C Coupé e Cabriolet.
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