Da fábrica de Sant’Agata Bolognese saem alguns dos desportivos mais desejados do planeta – um deles, o Huracán, atingiu recentemente as 8 000 unidades.

Também não é segredo se dissermos que, num modelo que custa algumas centenas de milhares de euros, nada é deixado ao acaso. O peso, a aerodinâmica, a montagem de todos os compontes… e nem mesmo o ruído do motor, algo tão importante quando falamos em desportivos (e não só).

Glórias do Passado

Lamborghini LM002. O «touro indomável» de Sant’Agata Bolognese

Foi precisamente a pensar na acústica dos seus motores V8, V10 e V12 que a Lamborghini criou uma sala dedicada à sinfonia de cada um dos seus motores. Esta medida integra o projeto de expansão da unidade de Sant’Agata Bolognese, que cresceu recentemente dos 5 000m² para os 7 000m². De acordo com a marca italiana:

“A sala de testes acústicos permite-nos ajustar as sensações auditivas para criar uma típica experiência de condução Lamborghini. As novas instalação desempenham também um papel importante na conceção de futuros protótipos e sistemas de transmissão”.

No futuro, todos os modelos de produção da Lamborghini vão passar por esta sala, inclusive o novo SUV da marca italiana, o Urus (em baixo). Quer isto dizer que além de ser o mais potente e rápido SUV do mercado, o Urus promete ser também o SUV com a melhor «sinfonia». Infelizmente, vamos ter de esperar até 2018 para tirar todas as dúvidas.