Audi A5 Cabriolet: performance e exclusividade «a céu aberto»

O novo membro da família A5 foi finalmente apresentado ao público no Salão de Detroit 2017.

Foram três as grandes novidades que a Audi reservou para a edição deste ano do Salão de Detroit. O primeiro foi o protótipo Audi Q8, que antecipa um pouco do que vai ser o futuro da marca dos anéis, e o segundo foi o mais recente Audi SQ5, já em versão de produção, com a mesma potência mas mais binário do que o modelo anterior. O terceiro elemento deste “tridente ofensivo” é o novo Audi A5 Cabriolet.

VEJAM TAMBÉM: Audi SQ7 da ABT supera os 500 cv de potência Diesel

Tal como avançámos no final do ano passado, a propósito da passagem do desportivo alemão pelas curvas e contracurvas da Serra da Arrábida – se não sabes do que estamos a falar, clica aqui – o novo Audi A5 Cabriolet recorre à plataforma MLB. Como tal, não é de estranhar que nesta nova geração, o A5 Cabriolet partilhe todas as suas qualidades com a variante coupé, que já tivemos oportunidade de testar no ano passado.

Então, quais as diferenças para o Audi A5 Coupé?

Excluindo a carroçaria cabriolet, obviamente, as diferenças para com o coupé são poucas. Mas é em relação à anterior geração que o Audi A5 Cabriolet mais se destaca, a começar pelas proporções.

4 imagens

O descapotável alemão cresceu em comprimento para os 4.673 mm (mais 47 mm) e na distância entre eixos para os 2.760 mm (mais 14 mm), valores que permitem aumentar o espaço para pernas nos lugares posteriores e a capacidade da mala para os 380 litros (+60 litros). Embora seja de maiores dimensões, o Audi A5 Cabriolet pesa menos 40 kg que o seu antecessor e consegue uma maior rigidez estrutural.

Quanto à capota, o novo sistema de acionamento elétrico permite recolher a capota em apenas 15 segundos e até uma velocidade máxima de 50 km/h.

Em termos mecânicos, nesta versão «a céu aberto» vamos continuar a contar com o já conhecido leque de motores que equipavam a restante família A5, entre eles o bloco 3.0 V6 TFSI de 354 cv que equipa a variante desportiva, o S5 Cabriolet. Com este motor, vai ser possível acelerar dos 0 aos 100 km/h nuns escassos 5.1 segundos – mais lento do que os 4.7 segundos do Audi S5 Coupé, é certo, mas ainda assim uma clara evolução em relação ao seu antecessor.

Os novos Audi A5 Cabriolet e S5 Cabriolet têm chegada ao mercado nacional prevista para maio.

Segue a Razão Automóvel no Instagram e no Twitter

Hugo Espírito Santo

Adora conduzir, principalmente nas longas road trips de verão, onde não pode faltar aquele CD dos White Stripes.

Audi, Audi A5 Cabriolet, Salão de Detroit 2017, Salão de Detroit 2017