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Ward’s Auto: e os 10 melhores motores do ano são…

Pela primeira vez em 23 anos, nenhum motor V8 fez parte da lista dos 10 melhores motores do ano da Ward’s Auto.

Todos os anos, os editores da publicação americana Ward’s Auto anunciam a lista dos 10 melhores motores do ano nos EUA. A escolha é feita após dois meses de testes intensivos a 40 modelos – para esta lista contam apenas veículos comercializados nos EUA até 62 mil dólares. Potência, binário, ruído e consumos de combustível foram alguns dos critérios do júri.

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Tal como nas últimas edições, os motores turbo voltaram a dominar a lista, além da presença de três motorizações híbridas e dois blocos V6. Mas a grande surpresa é mesmo a ausência de um motor V8, algo que não acontecia há 23 anos. Para Drew Winter, diretor de conteúdos da Ward’s Auto, a explicação é simples:

“Os construtores têm encarado o «downsizing», o «turbocharging» e a eletrificação como estratégias fundamentais para a produção de motorizações eficientes e que não comprometam a nível dos consumos de combustível, e lista deste ano espelha bem essa estratégia”.

Sem mais demoras, eis os vencedores do Ward’s 10 Best Engines:

  • 3.0L Turbo DOHC I-6 (BMW M240i)
  • 1.5L DOHC 4-cyl./Dual Motor EREV (Chevrolet Volt)
  • 3.6L DOHC V-6/Dual Motor PHEV (Chrysler Pacifica Hybrid)
  • 2.3L Turbo DOHC 4-cil. (Ford Focus RS)
  • 2.0L DOHC 4-cyl./Dual Motor HEV (Honda Accord Hybrid)
  • 1.4L Turbo DOHC 4-cil. (Hyundai Elantra Eco)
  • 3.0L Turbo DOHC V-6 (Infiniti Q50)
  • 2.5L Turbo DOHC 4-cil. (Mazda CX-9)
  • 2.0L Turbo DOHC 4-cil. (Mercedes-Benz C300)
  • 2.0L Turbo/Supercharged DOHC 4-cil. (Volvo V60 Polestar)

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