23.04.2024
Nova face para o Mitsubishi ASX 2024. O que mais mudou
Ainda mais rápido. Tesla Model 3 Performance já tem preço para Portugal
Este é o maior e o mais aventureiro Smart de sempre
22.04.2024
Porsche Cayenne GTS chega aos 500 cv e já tem preços para Portugal
11.04.2024
Tesla Model Y com 600 km de autonomia já chegou a Portugal
09.04.2024
Preço de arromba. Novo Citroën C3 a combustão já pode ser encomendado
Edson Ishikawa é o novo diretor geral da Volvo Portugal
18.04.2024
Elétricos a perder terreno. Vendas de híbridos são as que mais crescem na Europa
Confirmado. Ford Mustang GTD vem para a Europa e não vem sozinho
13.04.2024
Próxima Audi RS 4 Avant não se vai chamar RS 4 Avant
10.04.2024
Volkswagen Jetta de regresso à Europa ou é outra coisa?
23.03.2024
Crossover e 100% elétrico. Novo topo de gama da DS Automobiles “apanhado”
Que futuro para a Bentley? A última entrevista ao CEO antes de ir para a Aston Martin
22.12.2023
Entrevistámos o CEO da Volvo. “Seremos os únicos a ficar perto dos números da Tesla”
27.09.2023
“Financiamento automóvel vai mudar profundamente”. Gilbert Ranoux, CEO Credibom
Este Citroën C4 X não é elétrico e fica a ganhar por isso
Conduzimos o Mercedes-Benz EQA. Boa autonomia faz esquecer preço elevado?
O Peugeot e-208 GT ganhou potência e nós fomos conduzi-lo
Sucessor à altura? Já conduzimos o novo Skoda Kodiaq com motor Diesel
Aston Martin DB12 Volante. Testámos um sonho de mais de 300 mil euros
Primeiro teste Skoda Superb Break 2024. É a melhor carrinha do mercado?
28.02.2024
Mercedes E 220 d contra BMW 520d. O derradeiro comparativo Diesel
11.10.2023
Juntámos o Alfa Romeo Tonale e o CUPRA Formentor. Qual venceu?
05.02.2023
Golf vs Astra. Qual vence este comparativo?
Está à procura de um carro? Experimente a nossa pesquisa avançada por marca e modelo
Regressar ao motor de busca
Consulte, antes de comentar, a informação legal e os nossos termos e condições aqui
Este artigo ainda não tem comentários. Seja o primeiro a partilhar uma opinião.
Dakar 2014: Resumo da 10ª etapa
Guilherme Costa
Texto
A etapa de ontem voltou a ser digna de uma película de Hollywood, invariavelmente uma característica presente todos em todos os dias deste Dakar 2014.
Houve abandonos, nomeadamente o de Carlos Sainz após um acidente sem grandes consequências para o piloto e navegador mas que ditou o fim da prova o espanhol. Tudo aconteceu quando Carlos Sainz, para evitar ficar sem gasolina no seu Buggy SMG saíu do percurso traçado pela organização.
E houve perseguição digna de um filme de acção. Nomeadamente do invicto Stéphane Peterhansel que todos os dias têm ganho tempo ao ainda líder do Dakar 2014 Nani Roma. Depois de ter perdido ontem 11 minutos para o francês, Nani Roma voltou hoje a ceder mais 9m55s. O atraso do espanhol justifica-se em parte pelo atascado numa duna na 1ª parte do percurso, seguida de um furo, na segunda. Resumindo, isto significa que os dois estão agora separados por apenas 2m15.
Desta forma, a geral alterou-se pouco, Nani Roma segue na frente, agora apenas a 2m15s de Stéphane Peterhansel, enquanto na luta pelo terceiro lugar, que ainda está na posse de Orlando Terranova, Nasser Al Attiyah (vencedor da 10ª etapa) está a cerca de seis minutos. Não faltará drama e acção nos 3 dias que faltam para o final deste Dakar 2014.
Faça login na sua conta
Ainda não tem uma conta? Crie uma aqui.
Crie a sua conta
Já tem conta? Faça login.
Recupere a sua conta
Ainda não tens conta criada na Razão automóvel para poderes ter todos os alertas.