Motores Mazda SKYACTIV. O porquê da resistência ao downsizing e aos turbos Ao contrário da maioria dos construtores, a Mazda seguiu uma política diferente para os seus motores SKYACTIV, que não passa pelo downsizing.
Técnica Tecnologia SPCCI. A derradeira evolução do motor de combustão? Os motores SKYACTIV-X a gasolina com tecnologia SPCCI anunciam ganhos de eficiência de 20 a 30% face aos motores atuais, colocando-os ao nível dos motores Diesel em termos de consumos. O melhor dos dois mundos? A Mazda afirma que sim.
Arranque a Frio Não estão a ver mal. Há um Toyota Prius nesta drag race O novo Toyota Prius continua a impressionar… ao ponto de até ser considerado para uma drag race contra um Mazda3 e um Subaru WRX.
Indústria BMW recusa anunciar data para o fim dos motores de combustão Ao contrário do que fizeram a Audi e a Mercedes-Benz, a BMW recusa avançar uma data para a «morte» dos motores de combustão interna.
Preços Mazda3 e CX-30 foram atualizados. O que mudou e todos os preços A Mazda revelou algumas novidades de teor tecnológico nas gamas do Mazda3 e do CX-30 e já sabemos quanto vão custar em Portugal.
Vídeo Conduzimos o Mazda RX-8. Motor Wankel ainda impressiona? O RX-8 foi o último modelo da Mazda a usar um motor Wankel como propulsor. Uma experiência ao volante que todos os petrolhead deveriam ter.
Motores Volkswagen desenvolveu um W10 e «mula de testes» foi um BMW M5 E39 A Volkswagen desenvolveu e produziu vários motores em W, mas não sabíamos da existência de um W10. Até agora.
Fotos-espia Maior e com mais lugares. Mazda CX-80 está quase a chegar A gama de SUV da Mazda vai continuar a crescer com a chegada do CX-80, que será, essencialmente, a versão longa e de sete lugares do CX-60.
Indústria Hidrogénio é o futuro? Bosch diz sim e investe milhares de milhões de euros A Bosch diz estar a "entrar na era da mobilidade a hidrogénio" e vê nesta tecnologia a única forma de se atingir a neutralidade carbónica.
Motores Ford quer manter V8 do Mustang durante “tanto tempo quanto seja possível” Achavam que o novo Mustang seria o último da espécie? Nada disso. A Ford acaba de confirmar que vai manter o V8 «vivo» enquanto puder.