Apresentação Novo Ferrari 296 Speciale é mais especial por três motivos O Ferrari 296 Speciale só pode ser encomendado por clientes que tenham comprado um Ferrari nos últimos cinco anos.
Opinião Fim dos motores de combustão será adiado na Europa? A Europa insiste em eliminar os motores de combustão até 2035, apesar dos sinais globais de recuo e da estagnação das vendas no mercado europeu.
Desde 65 000 euros Zeekr 7X quer desafiar os premium europeus mas tem arestas por limar 8/10 Com performances de desportivo e carregamento ultrarrápido, o Zeekr 7X quer marcar posição na Europa. Chega a Portugal em 2026.
Apresentação Novo Hyundai Nexo com pilha de combustível faz mais de 650 km e só emite água A Hyundai revelou a nova geração do Nexo, o seu modelo a hidrogénio, mostrando que há vida para lá dos carros elétricos a bateria.
Apresentação Hyundai IONIQ 6 está completamente diferente e estas são as novidades O Hyundai IONIQ 6 recebeu uma importante atualização estética e um novo nível de equipamento de visual mas desportivo. Mas há mais novidades.
Desde 34 237 euros O Avenger está mais Jeep que nunca mas tem uma limitação 8/10 O Jeep Avenger 4xe recebeu tração integral com a adição de um motor elétrico e uma atitude mais TT para aventuras que vão além da gravilha.
Desde 75 677 euros Conduzimos o novo Audi Q5 com a motorização mais vendida 7.5/10 O Audi Q5 recebeu uma nova plataforma, mais tecnologia, um interior mais moderno e motorizações eletrificadas. Guiámos o 2.0 TDI, líder de vendas.
Entrevista Entrevistámos o CEO da Tesla chinesa. “Se pudesse alterava várias decisões na NIO” As ambições são muitas, mas as dificuldades têm sido ainda maiores. Entrevistámos William Li, CEO da NIO, uma das marcas chinesas mais disruptivas da última década.
Apresentação ID.EVERY1 revelado. Este é o elétrico mais barato da Volkswagen A Volkswagen foi das primeiras a ter uma gama elétrica, mas fez erros que a castigaram. O ID.1 chega para ajudar a corrigir essa trajetória.
Desde 35 000 euros Parece um Tesla mas troca baterias em três minutos. Conduzimos o Onvo L60 8/10 A ambição deste Onvo L60 é clara: destronar o Tesla Model Y. Uma «guerra comercial» que vai ter o seu primeiro capítulo na China, mas que vai chegar à Europa.
Menos de 25 mil euros? Elétrico mais barato da Hyundai é pequeno por fora mas grande nos argumentos 8/10 O Hyundai Inster prova que os carros não se medem aos palmos. Chega a Portugal em breve e devia preocupar não só o segmento dos citadinos como o segmento acima.
Grande Entrevista Luca de Meo: "Marcas chinesas não fazem a Renault tremer" Em 125 anos de história, a Renault está a bater recordes de lucros e faturação. Mas o futuro não espera, é preciso agir "imediatamente" defendeu Luca De Meo em entrevista exclusiva à Razão Automóvel.
Entrevista Tecnologia portuguesa quer acabar com a maior causa dos acidentes nas estradas André Azevedo sentiu na primeira pessoa os efeitos da fadiga ao volante. Decidiu criar a aplicação Wingdriver para evitar que aconteça o mesmo a outros.
Desde 275 277 euros Conduzimos o Lamborghini Urus mais poupadinho que o dinheiro pode comprar 8/10 A Lamborghini eletrificou o agressivo Urus e transformou-o num dos SUV mais potentes à face da terra. Fomos até ao sul de Itália para o conduzir.