Ousadia Foi preciso um grande par de motores para fazer este Renault 5 Este 100% elétrico não merece ser apelidado de Renault 5 Turbo. Podemos concordar que discordamos? Luca De Meo tomou a decisão certa.
Apresentação O novo Renault 5 Turbo tem 540 cv literalmente dentro das rodas O novo Renault 5 Turbo 3E vai ser assim. Todos os números finais deste 100% elétrico com potência de supercarro e binário de camião.
Desde 51 250 euros Renault Scenic elétrico convence mas não nesta versão 7.5/10 O Renault Scenic é uma das boas propostas do segmento, mas na versão esprit Alpine perde competitividade face a outros rivais.
Indústria Renault oferece patente de tecnologia para extinguir incêndios nos elétricos O Grupo Renault vai disponibilizar a patente do Fireman Access. Um sistema que torna a extinção de incêndios em elétricos muito mais rápida.
Indústria Nissan é um fardo nas contas da Renault. Novo parceiro no horizonte? Ao mesmo tempo que a aliança com a Nissan parece estar a perder força, o Grupo Renault já parece ter um novo parceiro em vista.
Desde 40 690 euros Renault Scenic tem mais de 600 km de autonomia e tecnologia Google Espaço, tecnologia e autonomia. Três qualidades que a Renault quis atribuir ao Scenic E-Tech somando outra: um preço competitivo.
Indústria Renault bate recordes. Os três números dourados de 2024 A receita, os lucros e a margem operacional cresceram no Grupo Renault em 2024, batendo vários recordes. Mas o impacto da Nissan fez-se sentir.
Apresentação Renault recupera nomes históricos também para os comerciais A nova geração de furgões da Renault será 100% elétrica e recuperam os nomes de alguns veículos comerciais históricos da marca.
Indústria Dacia tem luz verde para superar a Renault Os receios de canibalização entre a Dacia e a Renault não estão na lista de preocupações de Luca de Meo, o CEO do Grupo Renault.
Grande Entrevista Luca de Meo: "Marcas chinesas não fazem a Renault tremer" Em 125 anos de história, a Renault está a bater recordes de lucros e faturação. Mas o futuro não espera, é preciso agir "imediatamente" defendeu Luca De Meo em entrevista exclusiva à Razão Automóvel.
Apresentação Esta é a “Tesla dos comerciais” da Renault e da Volvo A Flexis SAS, a joint venture entre a Renault e a Volvo, revelo os primeiros modelos: um trio de furgões elétricos adaptados a diferentes funções.
Branded Content Dos 20 aos 30 mil euros. É assim que a Renault vai ter um elétrico para todos Em 2025, a estratégia da Renault para os elétricos entra numa nova fase e tem três pontas de lança: Renault 5 E-Tech, Renault 4 E-Tech e Renault Twingo.
Protótipo Este Renault foi feito para bater recordes mas não são de velocidade O Renault Filante Record 2025 é um verdadeiro laboratório sobre rodas que se inspira no passado para encontrar novas soluções de eficiência para o futuro.
Indústria Renault pode acabar com híbridos plug-in e apostar noutra tecnologia A Renault já divulgou qual é a sua estratégia de futuro para a eletrificação total e o plano pode surpreender alguns.
Indústria Renault tem parte da Nissan. Agora Honda quer que Nissan compre essa parte Para evitar interferências externas, a Honda quer que a Nissan compre as ações da Renault na sua própria empresa. Perceba o que está em jogo.
Arranque a Frio Neste anúncio a Renault destrói os seus modelos. Saiba porquê Há quase duas décadas, a Renault produziu uma campanha de publicidade muito original, na qual destruiu toda a sua gama de modelos.
COTY 2025 Porque é que o Renault 5 ganhou o Carro do Ano na Europa? Conheça os bastidores do Car Of The Year (COTY) que deram este ano ao Renault 5 o título de Carro do Ano na Europa.
Salão de Bruxelas 2025 Renault Twingo 2026 dá pontapé na simplicidade e mostra novo interior O novo Twingo só chega em 2026, mas a Renault não quis esperar e já mostrou o interior do seu futuro citadino exclusivamente elétrico.
Car of the Year 2025 Renault 5 acaba de ganhar o prémio automóvel mais importante da Europa Dobradinha francesa. O novo Renault 5 deu à marca francesa a segunda vitória consecutiva no Car of The Year, algo que só tinha acontecido uma vez na história deste prémio.
Desde 32 500 euros Renault Symbioz é um Captur XL. Justifica pagar a diferença? 7/10 O Symbioz é o mais recente SUV da Renault, mas corre o risco de ficar em terra de ninguém. Fomos conduzi-lo para perceber o que o distingue.
Bola de Cristal Renault 5 é um dos lançamentos do ano mas tem um grande problema Não tenho uma bola de cristal, mas espero que a Renault não se venha a arrepender de não ter lançado o novo 5 com motorizações a combustão.
Desde 26 300 euros Quer poupar? Renault Captur GPL é a tecnologia certa na altura certa 7.5/10 Se os custos com mobilidade são uma prioridade, mas os 100% elétricos não são opção, então considere seriamente este Renault Captur TCe Eco-G (GPL).
Apresentação Novo Renault 5 Turbo vai mesmo acontecer e supera os 500 cv O Renault 5 Turbo regressa como um «monstro» elétrico com mais de 500 cv e tração traseira: fique a conhecer o R5 Turbo 3E. Só chega em 2026, mas já o fomos conhecer a Paris.
Car of the Year 2025 Car of the Year 2025. Qual destes sete finalistas vai suceder ao Renault Scenic? Entre os sete finalistas, apenas dois não estão disponíveis com versões 100% elétricas. Vencedor será anunciado em janeiro de 2025.