Atrasos e adiamentos na Europa refutados pela BYD

Dois dias depois da Reuters avançar que a fábrica da BYD na Hungria só deverá arrancar com a produção em 2026, a marca chinesa veio agora garantir o contrário. A produção da primeira fábrica de uma marca chinesa na Europa vai mesmo começar ainda este ano.

Sobre as reduções na produção, em declarações ao Global Times, a BYD reafirmou que a sua estratégia para a Europa “é de longo prazo” e que o projeto “se mantém no calendário original”. Também confirmou que a capacidade anual prevista de 300 mil unidades se mantém inalterada e que, neste momento, está em curso a certificação de 150 fornecedores europeus que vão apoiar a produção local.

Processo de expansão da BYD continua

Apesar dos rumores, a estratégia de expansão global da BYD continua a avançar. A marca está atualmente presente em mais de 20 mercados europeus, tendo entrado recentemente em países como a Roménia, Eslováquia, Croácia, Sérvia ou Estónia.

Usados

Elétricos da BYD a partir de 25 900 euros

Já são 75 BYD que estão disponíveis para escolher.

Quero ver todos

Com um investimento superior a 4 mil milhões de dólares (3,4 mil milhões de euros), a fábrica do construtor em Szeged, na Hungria, será a primeira de um construtor chinês na Europa. Permitirá contornar as tarifas adicionais aplicadas aos carros importados da China.

Segundo a Jato Dynamics, em junho foram matriculados 15 565 veículos da BYD na Europa, num total de 70 500 unidades no primeiro semestre de 2025. Na China, as vendas acumuladas de 2025 já ultrapassam 1,5 milhões de unidades.

Em Portugal, nos primeiros seis meses do ano, a marca registou 2818 automóveis, um crescimento de 194,5% (Fonte: ACAP). Este número mete o construtor no Top 20 das marcas mais vendidas nacionalmente, entre a Audi (2511 unidades) e a Skoda (2933 un.).

Indústria

Apenas quatro marcas 100% elétricas fizeram dinheiro em 2024

Estudo mostra a missão difícil que é gerar lucros com a venda de automóveis elétricos e indica qual o principal fator para o conseguir.

Há 16 horas

Guilherme Costa

Desde muito cedo trocou a companhia dos brinquedos pelas revistas de automóveis. Alimentado por essa paixão em 2012 fundou a Razão Automóvel.

BYD

BYD, Europa, Produção