Quanto é que custa o novo Toyota Corolla?

O novo Toyota Corolla marca o regresso do histórico nome ao nosso mercado — bem, na realidade nunca partiu verdadeiramente, já que a carroçaria Sedan manteve-se sempre fiel ao nome. Mas com a chegada da 12ª geração, o lugar que até agora era ocupado pelo Auris nas carroçarias hatchback (dois volumes e cinco portas) e carrinha, volta a pertencer ao Corolla.

Nesta nova geração do Toyota Corolla encontramos uma nova plataforma, a GA-C (derivação da TNGA), novas motorizações e um desenho bem mais marcante e expressivo.

Já tivemos oportunidade de conduzir o Corolla nas suas duas variantes híbridas (carrega na ligação abaixo), e nas próximas linhas de texto ficaremos a conhecer melhor a gama nacional.

3 carroçarias, 3 motores, 6 níveis de equipamento

Como já referimos, o novo Toyota Corolla apresenta-se com três carroçarias: hatchback (HB), Touring Sports (carrinha) e o Sedan (berlina de quatro portas). A estas juntam-se três motorizações e, por fim, o novo Corolla oferece seis níveis de equipamento.

No capítulo das motorizações, todas elas são a gasolina, duas das quais híbridas:

• 1.2T — 116 cv; consumo combinado 6,2-6,7 l/100 km; emissões de CO₂ 141-153 g/km
• 1.8 Hybrid — 122 cv; consumo combinado 4,4-5,0 l/100 km; emissões de CO₂ 101-113 g/km
• 2.0 Hybrid — 180 cv; consumo combinado 5,2-5,3 l/100 km; emissões de CO₂ 118-121 g/km

As motorizações híbridas estão acopladas a uma caixa CVT, enquanto o 1.2T surge associado a uma caixa manual de seis velocidades.

Se o HB e a Touring Sports têm acesso a todas as motorizações, já o Sedan está disponível apenas com a motorização 1.8 Hybrid.

Salão de Genebra 2019

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Revelados no Salão de Genebra 2019, o Corolla GR SPORT e o Corolla TREK são as mais recentes versões do compacto da Toyota.

João Delfim Tomé

Equipamento

Active, Comfort, Comfort+Pack Sport, SQUARE Collection, Exclusive e Luxury são os níveis de equipamento disponíveis no novo Toyota Corolla. De série, convém notar, todos os Corolla vêm equipados com o Toyota Safety Sense, que agrega uma série de equipamentos de segurança, como por exemplo o Sistema de Segurança Pré-colisão atualizado (PCS), o Cruise Control adaptativo (ACC) ou o sistema de chamada de emergência E-call.

O nível Active já traz ar condicionado manual (1.2T) ou automático bi-zona (Hybrid), ecrã TFT de 4,2″, arranque por botão (Hybrid), óticas traseiras em LED, sensor de luz e retrovisores elétricos e aquecidos.

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O nível Comfort adiciona jantes em liga leve de 16″, volante em pele, sistema de info-entretenimento Toyota Touch 2 com ecrã tátil de 8″ e câmara traseira.

No nível Comfort+Pack Sport, as jantes crescem até às 17″ e os vidros traseiros passam a ser escurecidos. Traz ainda sensor de chuva e faróis de nevoeiro, espelho electrocromático e retrovisores auto-retráteis e o ecrã TFT cresce para as 7″ (painel de instrumentos).

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O SQUARE Collection destaca-se pela carroçaria bi-tom com teto em preto e adiciona faróis em LED, o interior com luz ambiente e vem também com sistema Smart Entry & Start.

No nível Exclusive vemos adicionados os sensores de estacionamento e o assistente de estacionamento inteligente (IPA); bancos aquecidos e revestidos parcialmente em pele, com o banco do condutor a receber apoio lombar de regulação elétrica; alerta de ângulo morto (BSM); e deteção traseira de aproximação de veículos (RCTA).

Por fim, no nível mais elevado Luxury, as jantes crescem até às 18″ e ganhamos um teto panorâmico. Os bancos são em pele, o Toyota Touch 2 passa a trazer sistema de navegação, passa a haver um head-up display, carregador wireless e, no caso da Touring Sports, existe um sensor de movimento para a abertura da bagageira.

Preços

Os preços do novo Toyota Corolla que divulgamos são sem despesas de legalização e transporte, começando nos 21 299 euros para o HB 1.2T Active e culminando nos 40 525 euros da Touring Sports 2.0 Hybrid Luxury.

Fernando Gomes

Entrou no universo dos automóveis através do design, hoje expressa a sua paixão pelo automóvel na escrita.

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