Porsche diz não à condução autónoma total nos automóveis

Nos últimos anos muito se tem falado sobre veículos autónomos. Começou-se por carros que travavam sozinhos e agora já chegámos ao ponto de as previsões apontarem um futuro em que seremos meros passageiros no nosso próprio carro.

Face a este paradigma vazio de emoção a Porsche decidiu dizer… chega! A reação da marca alemã chegou por intermédio do CEO da marca para o mercado norte-americano, Klaus Zellmer, que à margem da “Rennsport Reunion VI” explicou a visão da Porsche para a era da condução autónoma.

De acordo com Klaus Zellmer a Porsche pretende manter os pedais, o volante e, se possível, até a caixa manual, apesar de prever o uso de algumas tecnologias de condução autónoma. Tudo isto permite, de acordo com o executivo da marca, “ligar-se” ao carro.

Nível 3 e 4 de condução autónoma tudo bem, nível 5 já é demais

O que a Porsche planeia fazer nos seus futuros modelos é oferecer ao proprietário a opção de conduzir o carro sempre que quiser. Apesar desta recusa de autonomizar totalmente os seus modelos a Porsche prevê equipar os seus carros com sistemas de condução autónoma de nível 3 ou até mesmo nível 4, mas nunca de nível 5 (nível no qual o carro não disponibiliza pedais nem volante).

Apesar de Klaus Zellmer reconhecer que os sistemas de assistência e de autonomização da condução ajudam o condutor nas situações de trânsito, o executivo afirmou que a marca recusa-se a afastar totalmente o proprietário do controlo do carro, pois nas outras situações a marca quer permitir que o condutor retire prazer do simples ato de conduzir.

Se a marca alemã vai conseguir ou sequer decidir manter sempre esta posição é uma incerteza, mas a confirmar-se só nos resta dizer uma coisa à Porsche, em nome de todos os petrolhead: muito obrigado!

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João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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