Apresentação Novo AMG GT PRO. O que mudou em relação ao GT 63? O Mercedes-AMG GT acaba de receber a sua primeira evolução. Foi batizada com a sigla PRO e está afinada para uma utilização em circuito.
Vídeos RA Antigamente é que era bom? Conduzi o novo Mercedes-AMG GT 63 Durante uma tarde, conduzi o novo Mercedes-AMG GT 63 em condições muito difíceis. Aquilo que fizemos juntos não seria possível há uns anos.
Segurança Do Duster ao Classe E. Euro NCAP põe à prova mais seis modelos O Euro NCAP efetuou nova ronda de testes a seis modelos e os resultados foram do mediano ao excelente. Fique a conhecer todos os resultados.
Arranque a Frio Mercedes-Benz 300TD parece de série mas precisa de um paraquedas A carrinha 300TD da Mercedes-Benz é um dos seus desejados clássicos e esta unidade parece estar, à primeira vista, imaculada. Mas os olhos podem enganar.
Desde 79 900 euros O Hyundai IONIQ 5 N é melhor que um desportivo a gasolina? O Hyundai IONIQ 5 N custa 79 900 euros. Talvez nunca tenha sido tão acessível ter mais de 600 cv na garagem. Mas esqueçam a potência porque há mais.
Arranque a Frio Mercedes-AMG One no mundo real e isso inclui a autobahn Um Mercedes-AMG One a fundo na autobahn, no meio do trânsito e até na garagem onde habita com outros automóveis igualmente especiais.
Indústria Mercedes vai aumentar investimento nos motores de combustão Ola Källenius, CEO da Mercedes, admite "vamos investir mais do que tínhamos previsto" nos motores de combustão. Metas ambientais mantêm-se.
Arranque a frio Mercedes-AMG GT R com 850 cv à solta na autobahn O proprietário deste Mercedes-AMG GT R deseja um automóvel capaz de oferecer uma condução mais suave. Por isso, este AMG tem apenas 850 cv…