As 10 marcas mais vendidas em Portugal em maio

O mês de maio terminou com notícias positivas para o mercado automóvel nacional. Depois de um primeiro trimestre em queda, o segundo trimestre está em terreno positivo.

Em maio foram matriculadas 27 043 unidades (entre ligeiros e pesados), o que representa um crescimento expressivo de 16,5% face ao mesmo mês do ano passado, segundo dados da ACAP (Associação Automóvel de Portugal). Já em abril, o mercado tinha crescido 4,5% face a 2024.

Com este impulso, o acumulado do ano (janeiro a maio) apresenta agora uma variação positiva de 3,6%, com 116 656 veículos matriculados (ligeiros e pesados).

Renault e Dacia taco a taco

Em maio, a Peugeot voltou a liderar o mercado nacional com 2470 unidades matriculadas: um salto de 38,5% face ao mesmo mês do ano anterior. A Dacia ocupou o segundo lugar com 1732 unidades, tendo também dado um salto significativo de 32,1%, enquanto a Mercedes-Benz fechou o pódio com 1702 unidades (+13%). A Renault, apesar de ter crescido 6,9% (1533 unidades), ficou fora do pódio no mês passado.

Mas no acumulado do ano, a marca francesa mantém o segundo lugar da tabela, mas a Dacia (ambas pertencentes ao mesmo grupo) está apenas a seis unidades de distância — 7719 unidades versus 7713 unidades. A luta pela segunda posição está ao rubro ao aproximarmo-nos do fim do primeiro semestre.

A assistir a este duelo, com algum desafogo, está a Peugeot, líder do mercado português, com 10 896 unidades, a que corresponde um crescimento de 11,1%.

Em maio, quase todas as marcas do Top 10 registaram crescimentos acima da média do mercado, com destaque para a Kia, que subiu 47,3% (1056 unidades), e para a Citroën, que cresceu 23,8% (1295 unidades), consolidando o regresso Top 10, depois de um início de ano tremido.

Já a BMW foi a única marca entre as 10 mais vendidas a cair no mês passado, tendo vendido menos 5,3% face a maio de 2024.

A Nissan, apesar de só ter matriculado 660 unidades, continua sólida no Top 10 no acumulado do ano com 4440 unidades, mais 13,8% face a 2024.

Fora do Top 10, houve desempenhos igualmente notáveis. A DS viu as suas vendas dispararem 247,2%, enquanto a Jeep mais do que duplicou as suas entregas (+120%). O mesmo aconteceu com a FIAT, que cresceu 104,5%. A Skoda também teve uma subida expressiva de 82,4%.

Nem todas as marcas estão a crescer. A Tesla, por exemplo, registou em maio de 2025 uma queda acentuada de 64% face a maio de 2024. Também a Mazda (-33,9%), a Smart (-30,9%), a Honda (-28%) e a Volvo (-18,5%) apresentaram quebras significativas.

Marcas chinesas em crescimento acelerado

Embora fora do Top 10, as marcas chinesas continuam a crescer rapidamente em Portugal, reforçando a tendência de consolidação no mercado nacional. A BYD (+331,6%) foi a marca chinesa mais vendida em maio e também uma das que mais cresceu: +331,6%. No acumulado do ano é a 17.ª marca mais vendida, com 2257 unidades.

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A MG também registou um crescimento muito significativo de 158,2%, mas a distância para a BYD continua a crescer. No acumulado do ano, já matriculou 1655 unidades. A Forthing destacou-se com um crescimento de 533,3% — justificado pela base de comparação muito baixa — apenas três unidades vendidas em maio de 2024. O mês passado vendeu 19.

Também a Polestar regista uma subida de 237,5% (27 unidades), graças a uma gama mais ampla, enquanto a estreante XPeng matriculou 82 unidades o mês passado. No acumulado do ano regista 306 unidades, estando à frente de marcas como a Honda, Lexus e Mazda.

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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