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Culpem as emissões. Afinal não vai haver Skoda Fabia Break
Skoda Fabia jante
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Cuidado ao estacionar. No Reino Unido mais de 13 milhões de jantes apresentam danos
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Skoda assume desenvolvimento global da MQB-A0 para o Grupo Volkswagen
Arranque a Frio
É assim que se aterra um helicóptero no tejadilho de um Skoda Kodiaq
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Skoda Scala. Familiar compacto checo vai ser renovado em 2022
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Skoda Ferat. O redesign ao “carro-vampiro” que foi estrela de cinema
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Este Octavia vRS é o Skoda mais rápido de sempre e agora foi restaurado
SEAT elétrico compacto
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SEAT Acandra, Skoda Elroq, VW ID.1 e ID.2. Os futuros elétricos compactos do Grupo Volkswagen
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Skoda Enyaq iV 80 (204 cv). Provavelmente, o melhor Skoda de sempre
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Enyaq iV Sportline. SUV elétrico da Skoda já tem linha desportiva e preços para Portugal
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New Auto. O plano do Grupo VW para se transformar numa “empresa de mobilidade baseada em software”
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Skoda RE-X1 Kreisel. O Skoda Fabia de ralis elétrico com 354 cv
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Skoda. Top-5 europeu até 2030 é a meta com base na eletrificação e digitalização
Skoda Suberb Break IV Sportline
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Skoda Superb Break iV. O antídoto para os SUV familiares híbridos plug-in?
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Berlina, carrinha ou SUV?
De 25 000 até 35 000 euros. As 17 propostas da Škoda para as empresas
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Enyaq iV. Já conduzimos o primeiro SUV elétrico da Skoda
Skoda Fabia R5 Rui Madeira
Desporto automóvel
Rui Madeira e Nuno Rodrigues da Silva vencem o Rali das Camélias
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Testámos a Skoda Octavia Break iV (híbrida plug-in). Alternativa ao Diesel?
Skoda Fabia 2021
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Skoda Fabia. Tudo sobre o novo, maior e mais tecnológico utilitário checo
Euro NCAP Dacia Sandero Stepway
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5 estrelas para o Enyaq iV e ID.4. Mas como se comportou o Dacia Sandero?
Skoda Octavia Mid-Engine
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Imaginar um Skoda Octavia com motor central traseiro
2021 Skoda Octavia RS
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Skoda Kodiaq foi renovado. Kodiaq RS troca Diesel por gasolina
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