Skoda a crescer. Foi a segunda marca mais vendida na Europa em julho

A ACEA (Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis) divulgou os números de vendas do mercado europeu em julho de 2025, e os resultados mostram — finalmente — sinais de recuperação face ao mês anterior.

No sétimo mês do ano, o mercado europeu registou um crescimento de 5,9% em relação a julho de 2024, com 1 085 356 veículos comercializados.

No acumulado do ano, porém, o mercado mantém-se estagnado, com variação nula (0,0%): foram matriculadas praticamente 7,901 milhões de unidades, com a diferença para 2024 a ser pouco maior do que 3500 unidades (7,904 milhões).

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Entre os principais mercados, a Espanha (+17,1%) e a Alemanha (+11,1%) destacaram-se com fortes subidas. Pelo contrário, o Reino Unido (-5%), a Itália (-5,1%) e a França (-7,7%) registaram quedas face a julho do ano passado.

Skoda ultrapassa Toyota

Se a Volkswagen continua a liderar confortavelmente o mercado europeu — 124 464 unidades vendidas, mais 13,8% que em julho de 2024 —, a luta pelo segundo lugar está cada vez mais ao rubro.

A Skoda, também pertencente ao Grupo Volkswagen, teve um julho de 2025 excelente, com as vendas a saltarem 30,5% face a julho de 2024, para as 77 591 unidades. Foi o maior crescimento entre as 10 marcas mais vendidas da Europa e permitiu ultrapassar a Toyota, que vendeu 71 376 unidades, uma descida de 3,8%.

No acumulado do ano a Toyota ainda mantém a segunda posição (ver segunda tabela), mas se este estado de coisas continuar assim, veremos a Skoda ultrapassar o gigante japonês antes do ano terminar.

A BMW está consolidada no quarto lugar. Face a julho de 2024, registou um aumento de 6,5%, para um total de 67 875 unidades vendidas.

Logo abaixo, a Dacia e Mercedes-Benz ocupam o quinto e sexto lugar, respetivamente. A marca romena registou um crescimento de 13,6%, com 53 945 unidades comercializadas. Já as 53 458 unidades registadas pela marca alemã estão em paridade com as registadas o ano passado.

A fechar o Top 10 das marcas mais vendidas em julho de 2025 na Europa, temos a Audi (52 971 unidades), a Renault (49 559 unidades), a Hyundai (49 148 unidades) e a Peugeot (48 148 unidades). Destas, apenas a Renault e a Hyundai registaram uma variação positiva, de 3% e 3,9%. A Audi e a Peugeot caíram 10,4% e 2,6%, respetivamente.

Olhando para as marcas chinesas, que têm cada vez mais peso no mercado europeu, a MG e a BYD destacaram-se como as mais bem sucedidas, com 23 316 e 13 503 unidades vendidas, respetivamente. O que se traduz num crescimento de 13,1% para a MG e uns impressionantes 225,3% para a MG.

Entre outras surpresas do mês, destacam-se a Alpine (+261,3%), a CUPRA (+45,2%), a Mini (+41,4%) e a Alfa Romeo (+39,1%).

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No reverso da «medalha», a Lancia, a Tesla, a Jaguar e a SEAT foram algumas das marcas que registaram as maiores quedas relativamente a julho de 2024, com descidas de 68,2%, 40,2%, 99,5% e 18,2%, respetivamente.

E no acumulado?

No acumulado do ano (janeiro a julho), a Volkswagen lidera com 872 817 unidades (+5,7%), seguida da Toyota a uma distância substancial, com 510 094 unidades vendidas, apesar de ter caído 8,4% face ao mesmo período de 2024.

A Skoda, em terceiro lugar, como referimos, está a encurtar a distância para a marca nipónica. Acumula 490 531 unidades e, ao contrário da Toyota, as vendas estão a subir (+11,3%).

Além destas, a Alpine, a CUPRA e a Alfa Romeo voltam a destacar-se, com crescimentos expressivos de +102,9%, 36,8% e 34%, respetivamente. Por outro lado, a Tesla (-33%), Lancia (-73%) e Jaguar (-82,2%) caem a «pique».

Mariana Teles

O universo das «quatro rodas» entrou na sua vida por intermédio da Razão Automóvel. É a sua primeira volta no mundo do jornalismo e promete não parar.

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