Versão mais barata do Dacia Bigster já pode ser encomendada

Já disponível em Portugal desde o passado mês de maio, nas versões Hybrid 155 e TCe 130 4×4, o Dacia Bigster também já pode ser encomendado na inédita variante Mild Hybrid-G 140, que é a mais barata da gama.

Esta motorização bifuel (gasolina + GPL) continua a ser uma das grandes apostas da Dacia, que lidera esta tecnologia na Europa, mas neste Bigster apresenta-se com uma novidade importante: pela primeira vez surge associada a um sistema mild-hybrid de 48 V.

Assim, na base do Bigster Mild Hybrid-G 140 está o conhecido bloco 1.2 TCe de três cilindros com 130 cv, que conta sempre com a ajuda do sistema elétrico de 48 V, independentemente de estar a funcionar a gasolina ou a GPL.

Por contar com dois depósitos que contêm um total de 100 litros de combustível (50 litros de gasolina e 50 litros de GPL), o Dacia Bigster anuncia uma autonomia de até 1450 quilómetros nesta versão, um número que não tem réplica em mais nenhuma motorização do modelo.

Tal como a Dacia nos tem vindo a habituar, o depósito de GPL está instalado sob o piso da bagageira mas isso não tem qualquer impacto no espaço de carga, que se mantém nos 609 litros, podendo crescer até aos 1877 litros com os bancos traseiros rebatidos.

Vamos a contas

O novo Dacia Bigster Mild Hybrid-G 140 está disponível para encomenda com preços a partir dos 24 250 euros, na versão Essential, que tal como já referimos, passa diretamente a ser a proposta mais barata da gama.

Nesta variante, o Bigster conta de série com jantes de liga leve de 17”, ar condicionado manual, ecrã multimédia com 10”, integração sem fios com smartphone, câmara de visão traseira, painel de instrumentos digital de 7”, sistema de travagem de emergência, regulador e limitador de velocidade e sistema de reconhecimento dos sinais de trânsito.

O nível de equipamento Expression, que custa mais 1000 euros, acrescenta (entre outras coisas) ar condicionado automático, travão de mão elétrico e estofos específicos em ganga.

Vídeos RA

Não faz sentido o Dacia Duster Hybrid pagar mais 364% de imposto

8.5/10

O Duster Hybrid tinha tudo para ser a versão mais apetecível do novo SUV da Dacia. Mas foi vítima da fiscalidade portuguesa.

Miguel Dias

O degrau seguinte são as versões Extreme e Journey, ambas disponíveis com preços a partir dos 27 250 euros. Em qualquer um dos casos, elementos como o portão da bagageira de abertura elétrica, banco do condutor elétrico e painel de instrumentos de 10” passam a estar disponíveis de série.

Consulte todos os preços das várias versões do Dacia Bigster na tabela abaixo:

Miguel Dias

Futebol e automóveis, duas paixões que o perseguem. Começou por trabalhar na primeira mas acabou a perceber que aquilo que o fazia mesmo feliz era a segunda.

Dacia, Bigster, SUV