Mercedes-Benz Classe A ganha mais uns anos de vida

O fim do Mercedes-Benz Classe A tem sido discutido há já algum tempo. Inicialmente previsto para 2024, a marca de Estugarda reviu a sua estratégia no ano passado e prolongou a produção do compacto alemão até 2026.

Agora, esse prazo volta a ser adiado. A marca justifica a decisão com as fortes vendas na Europa (apesar de terem descido no primeiro semestre de 2025) e à procura ainda tímida por automóveis 100% elétricos, a Mercedes-Benz confirmou que o Classe A permanecerá em produção, pelo menos, até 2028, sem indicar uma data concreta para o fim deste ciclo.

Recorde-se que caso a saída de cena do compacto alemão acontecesse no próximo ano, o papel de acesso à gama da Mercedes seria feito pelo novo CLA e os sucessores do GLA e do GLB. Todos desenvolvidos com base na nova plataforma MMA (Mercedes-Benz Modular Architecture), compatível com motorizações elétricas e a combustão.

O objetivo é claro: reduzir a oferta para simplificar a gama, eliminando a complexidade no momento de optar por um modelo.

“Reduzir a complexidade é uma tarefa fundamental para nós e por isso foi necessário reduzir a família de modelos compactos de sete para quatro neste segmento”.

Markus Schäfer, diretor de tecnologia da Mercedes-Benz

Estratégia para elétricos revista

O prolongar da produção do Classe A é consequência também da Mercedes-Benz ter revisto a estratégia para os modelos 100% elétricos, cuja procura está longe de estar nos níveis previstos.

Aliás, mesmo sendo um produto de nicho, a marca já admitiu que o Classe G 100% elétrico foi um “fracasso completo”, com vendas muito aquém das expectativas.

Mercado

O Mercedes-Benz Classe G elétrico não está a vender nada bem

Os executivos da Mercedes-Benz admitem que o Classe G elétrico não está a vender nada bem e parece que já afeta os planos do “G pequeno”.

André Mendes

Mas mesmo os elétricos da marca que deveriam vender em maiores volumes, como o EQE e o EQS, estão abaixo das expetativas. Uma das críticas tem a ver com o design destas propostas, que a marca já prometeu mudar para ficarem mais em linha com os outros — veja-se o caso do novo CLA, cujo design é idêntico (aparte alguns detalhes) entre a versão a combustão e a elétrica.

Miguel Nascimento

Mercedes-Benz, Classe A, Berlina

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