Apresentação Ford Fiesta ST. O novo rei dos hot hatch compactos? Previsto ainda para este ano, o novo Ford Fiesta ST estreia um três cilindros com 200 cv, e promete argumentos técnicos e tecnológicos para o colocar no topo da sua classe.
Arranque a Frio A razão para os Skoda RS chamarem-se vRS no Reino Unido As versões mais desportivas dos Skoda chamam-se RS em todo o lado à excepção do Reino Unido. E é fácil de perceber o porquê.
Pikes Peak Ford prepara-se para Pikes Peak com um super Mustang Mach-E A Ford prepara-se para mais uma edição da «corrida às nuvens» do Pikes Peak, e fá-lo com um Mustang Mach-e completamente transformado.
Indústria Trump quer acabar com a função dos carros que os “condutores menos gostam” O sistema start/stop é um dos "ódios de estimação" de todos os condutores. Mas Trump quer fazer desaparecer esta função.
Tecnologia Estas 5 tecnologias vão mudar o futuro da Lexus Alguma vez conduziu um Lexus? A marca de luxo japonesa está a desenvolver cinco tecnologias para mudar a sua resposta.
Indústria Nova geração de híbridos da Hyundai promete ser mais eficiente e potente A Hyundai não vai desistir dos seus híbridos assim tão cedo e apresentou recentemente a nova geração da sua tecnologia. Fique a conhecê-la.
Arranque a Frio O que realmente aconteceu com o Ford Mustang GTD no Nürburgring O Ford Mustang GTD regressou ao Nürburgring-Nordschleife para bater o seu próprio recorde e agora, já temos um vídeo com a volta completa.
Indústria Focus ST acaba este ano. Que futuro para os desportivos da Ford? Com o fim anunciado do Focus ST, a Ford prepara-se para virar a página na sua gama de desportivos: os ST e RS 100% elétricos já estão no forno.
Recorde Ford Mustang GTD regressou ao Nürburgring e foi muito mais rápido A Ford não ficou convencida com o tempo do Mustang GTD registado no Nürburgring-Nordschleife. Por isso, regressou e… fez bem melhor.