Ford Focus. Cair nos buracos da estrada já é coisa do passado

Quantas vezes não caíste já num buraco na estrada, do qual saíste a pensar que tinhas ficado sem jante? Muitas, certamente. Mas que também podiam ter acontecido de forma menos agressiva, com o novo sistema de deteção de buracos que a Ford estreia no Focus!

Integrada no sistema de Controlo Contínuo de Amortecimento (Continuously Controlled Damping) responsável por monitorizar os dados recolhidos para proporcionar a máxima suavidade em andamento, esta nova tecnologia consegue, segundo o fabricante, detetar o momento em que uma roda cai num buraco, para ajustar, numa questão de fração de segundo, a suspensão, para que esta não afunde totalmente nessa depressão do piso.

Uma vez que a deteção é feita ainda antes do pneu e a jante atingirem totalmente o buraco, o posterior embate na margem oposta do mesmo não é tão violenta.

Por outro lado, a resposta da suspensão traseira consegue ser ainda mais rápida que a da dianteira, pois o sinal enviado por esta última serve de pré-aviso à traseira, antes desta atingir o mesmo buraco.

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O sistema de detecção de buracos do novo Focus é uma das funções da tecnologia de Controlo Contínuo de Amortecimento (Continuously Controlled Damping), sistema que, de acordo com a Ford, monitoriza, a cada 2 segundos, dados da suspensão, carroçaria, direção e travões. Ajustando a resposta da suspensão do veículo para garantir a maior suavidade de andamento possível.

Referir ainda que a Ford desenvolve os seus sistemas de suspensão recorrendo a uma estrada especificamente criada para o efeito, nas instalações de testes e ensaios que a marca possui na Bélgica.

Francisco Cruz

Jornalista

Ford, Focus, Berlina

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