Famel E-XF: o regresso do ícone nacional das duas rodas faz-se à base de eletrões

Responsável por motorizar muitos portugueses no século passado graças às suas acessíveis motorizadas, a Famel, marca de motorizadas nacional, está de regresso com a Famel E-XF.

Esteticamente, a inspiração na saudosa XF-17 dos anos 1970 é evidente, com as linhas a parecerem totalmente retiradas daquela era de ouro da produção de motociclos em Portugal.

Quanto ao regresso da Famel ao mercado, Joel Sousa, responsável pela marca afirmou: “O regresso como marca Portuguesa de Motociclos Elétricos foi uma decisão difícil por causa da herança e cultura do passado, mas abraçamos esta missão para um futuro mais limpo”.

Os números da Famel E-XF

Se esteticamente as semelhanças entre a nova Famel E-XF e a XF-17 são mais do que muitas, em termos técnicos a nova E-XF não podia ser mais diferente da antecessora.

É que no lugar do motor de 50 cm³, a dois tempos, associado a uma caixa de cinco velocidades surge um motor elétrico montado na roda traseira com 5 kW de potência (cerca de 6,8 cv).

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A alimentar este motor encontra-se uma bateria de 72 V com 40 Ah e 2,88 kWh que permite uma autonomia de até 80 km e pode ser recarregada em cerca de quatro horas numa tomada doméstica.

Por fim, no campo das prestações a nova Famel E-XF é capaz de atingir os 70 km/h de velocidade máxima. Já disponível para pré-reserva (neste site), a Famel E-XF pode ser adquirida por 4100 euros.

João Delfim Tomé

Apaixonado por automóveis desde sempre, o João divide os seus dias entre as teclas da Razão Automóvel e a chave de parafusos do Lada Niva que está a recuperar.

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