Indústria Clientes da Aston Martin querem “sons e cheiros” dos modelos a combustão e não elétricos A Aston Martin prevê que a procura por automóveis com motor de combustão não vai parar e prevê continuar a produzi-los para lá de 2030.
Vídeos RA O maior pesadelo da Tesla? Conduzimos o Porsche Taycan Turbo GT em pista 9/10 O Taycan recebeu a tão aguardada versão «afinada» pela divisão GT da Porsche e o resultado era o que muitos já esperavam: um míssil elétrico!
Desde 2,5 milhões de euros Ao volante do Bentley mais potente e rápido de sempre 8/10 Só serão produzidos 18 Bentley Batur e já estão todos vendidos, mas tivemos oportunidade de conduzir uma das unidades destinadas a testes.
Vídeos RA O maior defeito foi resolvido. Testámos o Porsche Taycan 2024 9/10 Não se deixem enganar pela imagem, que permanece quase inalterada. O Porsche Taycan mudou onde mais era preciso, debaixo da carroçaria.
Motores Motor V8 da Porsche não vai acabar mas vai mudar num detalhe crucial A Porsche recusa despedir-se do motor V8 e promete mantê-lo por cá até depois de 2030, mas os requisitos a cumprir vão mudá-lo.
Tecnologia Esqueçam os motores elétricos porque a Ferrari tem uma nova tecnologia A Ferrari continua a investir nos motores de combustão. Por momentos vamos esquecer os motores elétricos e falar de combustão, combinado?
Indústria McLaren tem novo dono e não vem da China O maior acionista da McLaren adquiriu as ações em falta para passar a controlar a 100% o grupo britânico. Estabilidade encontrada?
Mercado Porsche 718 a combustão acaba na Europa mas há exceções Os modelos a combustão da Porsche são cada vez menos na UE. Depois do Macan seguem-se os Porsche 718 Boxster e 718 Cayman.